原始參數(shù):馬力0HP，扭矩0NM
艾森效果:馬力0HP，扭矩0NM
奧迪A8向人們展示一個動感與豪華的完美組合。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風(fēng)格而且能極其自然地將視線引向車尾，側(cè)面看極具動感！采用最新一代的全鋁車身框架結(jié)構(gòu)（asf）使整車的重量大大減輕，不僅提高了安全性，減少了油耗，同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表面，即使在靜態(tài)的時候也時時透射出一種動感的氣質(zhì)。
奧迪A8L看上去它的外觀和3.0T車型的區(qū)別不大，輪胎尺寸相同，最大的差異是輪轂樣式，還有排氣管的造型。除了車尾的型號標(biāo)識以外，一般人不會注意到低配車型有什么不同。本臺車最大功率為162千瓦，最大扭矩為300?！っ?鋼圈為鋼材壓制及焊接而成，鋼圈外環(huán)制造的很精確，以裝配無內(nèi)胎的輪胎。
前不久，艾森臺州升級中心接待了一位奧迪A8車主，這位車主的升級意愿非常強(qiáng)烈，而且是由臺州中心的老客戶介紹來的，對艾森的技術(shù)也是非常信任！
艾森臺州的工作人員熱情周到地接待了車主之后，由工程師為車子進(jìn)行全方位的檢查，確定無任何故障之后，開始拆下A8的大腦——ECU，之后將其熟練地連接上專用設(shè)備，將原車升序讀出并發(fā)往國外，由國外工程師“一對一”精確調(diào)校后再發(fā)回來，眼看著電腦屏幕上的綠色進(jìn)度條一點(diǎn)點(diǎn)沖滿，大家都激動不及啊！尤其是我們的車主，都等不及趕緊去試試車?yán)玻?/div>
據(jù)工程師介紹說這輛奧迪A8經(jīng)過ECU升級之后動力提升18HP，扭矩增加35NM。
一切都搞定之后，我們換了大腦的奧迪A8終于可以大顯身手了??！我們的車主也早都躍躍欲試?yán)瞺我們的技術(shù)人員也隨同車主一同進(jìn)行了體驗(yàn)，雖然這次ECU升級提升的數(shù)據(jù)不是很大，但是車速在達(dá)到60碼之后車主還是體驗(yàn)到了明顯的效果，用車主的話說就是：車子比原來好開了！看來此次的升級作業(yè)成功完成了??！
艾森網(wǎng)絡(luò)部編寫
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