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玩改車

汽車中的鋼炮,一般是指緊湊型車,車身鋼性良好,發(fā)動機動力強勁,底盤操控優(yōu)異,并且具備強大的改裝潛質(zhì)的車型。擁有跑車的性能但不像跑車那樣夸張高調(diào)，擁有房車的功能又不似房車那般低調(diào)和笨拙。

     . 德國 techtec 程序廠商 , 為 A45 訂制的發(fā)動機程序 , 可以將發(fā)動機輸出提升三個層次。

第一階段;原廠狀態(tài),ECU升級,提升至405馬力和530牛米

第二階段:加大渦輪,ECU升級.提升至440馬力和550牛米

第三階段:升級進氣中冷器,ECU升級,TCU升級,提升至450馬力和555牛米。

實際對于正常用戶來說,第一階段,已經(jīng)足矣.而且中國的汽油品質(zhì),畢竟和德國不在一個檔次,過分的壓榨,加上抗爆性差的汽油,可能會導致發(fā)動機報銷.所以沒必要追求極致,一個適度的動力提升,加上完美的操控改裝,才是正道。

今天這部A45 AMG.將進行techtec動力程序升級,第一階段.配合IPE中尾段排氣管和BMC高流量進氣濾芯。

壓縮比不到9,這也是還能夠?qū)恿^續(xù)提升的原因之一

AMG 一向?qū)?12 缸 ,8 缸造詣頗深 , 想不到對四缸渦輪機也很在行。

發(fā)動機電腦在電瓶旁邊 , 斷開電瓶 , 取下發(fā)動機電腦。

需要將發(fā)動機電腦上蓋開啟,才能讀寫程序.程序讀取和寫入比較快,techtec修改程序需要大概四十分鐘,所以整個過程,大概2-3小時即可完成.

升級程序后的電腦裝回車上,更換BMC高流量濾芯。原廠的紙質(zhì)空氣濾芯對進氣阻礙比較大,尤其臟污之后.BMC是濕式濾芯,通過纖維和油對空氣進行過濾,所以進氣阻礙小很多,最直觀的變化就是,低轉(zhuǎn)速時油門會變輕。

試車體會:在沒有升級ECU程序之前,試駕此車,不得不說,原廠動力已經(jīng)非常優(yōu)異,四驅(qū)系統(tǒng)的加持,使車子非常穩(wěn)非常好開,即使不太會開車的人,也能很好的駕馭.動力呼之即來,隨踩隨有,車速140km/h以后能感受到動力衰減.升級ECU程序之后.能夠明顯感受到多出的80牛米扭矩所帶來的加速推背感,如果是原廠狀態(tài)是一種平靜的加速感,那升級之后,可以稱之為狂躁,發(fā)動機聲音變得略微低沉.但更渾厚有力,直到150-160km/h仍能感受到加速感。