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標(biāo)題: 進(jìn)氣神器----KN 颶風(fēng)進(jìn)氣風(fēng)箱 [打印本頁(yè)]
作者: KN-梁亞雷 時(shí)間: 2012-6-13 11:27
標(biāo)題: 進(jìn)氣神器----KN 颶風(fēng)進(jìn)氣風(fēng)箱
K&N颶風(fēng)進(jìn)氣系統(tǒng)采用特殊彎曲設(shè)計(jì)的鋁質(zhì)進(jìn)氣歧管，讓您愛車的運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)的淋漓盡致。每一套進(jìn)氣系統(tǒng)經(jīng)過(guò)功率計(jì)的測(cè)試后證明可以增加馬力和扭力。臺(tái)風(fēng)進(jìn)氣系統(tǒng)有三種設(shè)計(jì)：冷空氣進(jìn)氣系統(tǒng)CA、短進(jìn)氣系統(tǒng)SR、完全冷風(fēng)進(jìn)氣系統(tǒng)CCA。圓錐形的高流量空氣過(guò)濾器可有效增大過(guò)濾面積和對(duì)塵土的容量，給引擎提供更多的空氣。
產(chǎn)品特性：
出色的性能表現(xiàn)和完美的外觀設(shè)計(jì)突顯愛車的運(yùn)動(dòng)性
·增加更多的馬力和加速度（有官方馬力測(cè)試圖）
·擁有更高的空氣流量，可以重復(fù)清洗使用，節(jié)省成本
·安裝簡(jiǎn)單，專車專用原裝位風(fēng)箱。
·使用期限>百萬(wàn)公里（KN的產(chǎn)品都是可清洗反復(fù)使用的）
細(xì)節(jié)圖明示：
再次多余的普及下空濾界第一神器的知識(shí)： K&N是世界第一濕式空濾品牌，為全世界最大也是最知名的競(jìng)技用風(fēng)隔，，采用特殊編織棉纖，配合專用過(guò)濾油層，可有效增大進(jìn)氣量，使得加速反應(yīng)迅速、油門輕巧，且 K & N 高流量風(fēng)隔可重復(fù)清洗使用節(jié)省成本，從美國(guó)到全球都享有很高的知名度，許多車廠并賽車學(xué)校均指定使用K&N的產(chǎn)品，包括日本Gruppe M 德國(guó)Kleemann、Paroz Racing School、Ford SVT、IHRA Motorosport、NHRA Drag Racing等，K&N高人氣可見一般。許多國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口的高流量濾芯，材質(zhì)多為紙制品混充，空氣流量與原廠濾芯相差不多，或使用其它低劣泡棉、鐵絲網(wǎng)材質(zhì)制造，進(jìn)氣量或許較大但過(guò)濾效果不佳，持續(xù)在沙塵沖刷下會(huì)嚴(yán)重傷害空氣流量計(jì)及進(jìn)氣道、節(jié)氣門，且在國(guó)內(nèi)的惡劣環(huán)境之下，經(jīng)常還會(huì)發(fā)生泡棉腐爛被吸入進(jìn)氣道的問(wèn)題，以北京的空氣質(zhì)量不良之程度來(lái)說(shuō)，使用該類濾芯實(shí)在是非常冒險(xiǎn)的，在追求性能之余，愛車的健康也是要兼顧的！ 汽車的馬力跟內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率有很直接的關(guān)系，而燃燒效率跟進(jìn)排氣有很直接的關(guān)系，要提升馬力，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)是最直接有效的方式。而KN颶風(fēng)進(jìn)氣套件是一款專車專用原裝位的進(jìn)氣風(fēng)箱，其心臟部份使用 K&N 原廠生產(chǎn)制造的高流量冬菇，此 K&N 高流量專用冬菇，最直接的效果就是令流速變快，在單位時(shí)間內(nèi)流入更多的空氣，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速愈高，需要的進(jìn)氣就愈多，對(duì)提升尾速，2 次瞬間加速有很大的效能。 且K&N 高流量冬菇可以確保維持一定的進(jìn)氣壓力，減少進(jìn)氣亂流，縱使低轉(zhuǎn)速時(shí)，不耗損扭力?？衫^續(xù)使用原廠 ECU/DME 供油程序，可快速學(xué)習(xí)新供油曲線，和進(jìn)氣流速，流量，馬力提升效果立即顯現(xiàn)。
作者: KN-梁亞雷 時(shí)間: 2012-6-13 22:08
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