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玩改車

標(biāo)題: 大連道聲汽車音響改裝 大連奧迪Q5二次音響改裝 [打印本頁]
作者: 大連道聲改裝    時(shí)間: 2015-11-21 13:58
標(biāo)題: 大連道聲汽車音響改裝 大連奧迪Q5二次音響改裝



進(jìn)行音響改裝，無非是想要提高原車音響音質(zhì)，使駕駛空間更加的舒服愜意，使汽車生活豐富起來。此次前來大連道聲升級的奧迪Q5之前已經(jīng)改過一次音響，不過隨著車主對音樂的鑒賞的能力不斷提高，之前那套系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了車主的視聽感覺，現(xiàn)在想在音質(zhì)上有提升，在原來的基礎(chǔ)上再升級，讓整個系統(tǒng)再上一個檔次。車主笑稱：把耳朵養(yǎng)叼了，走上了音響改裝“不歸路”。道聲總監(jiān)和車主溝通后，前聲場選用芬朗RE6.3CF，用芬朗UT-2160來推，原來的前聲場喇叭前移后 ，赫茲四路功放保留。

改裝配置清單
主機(jī) 日本先鋒80prs
前聲場 芬朗RE6.3CF三分頻套裝喇叭
功放 芬朗UT-2160  ARCxdi1000.1
電容 喜力士1法拉電容
工藝 主機(jī)倒模  A柱倒模

為什么要加主機(jī)呢，原車主機(jī)一般是沒有RCA信號輸出，功放的輸入信號是通過高轉(zhuǎn)低將原車主機(jī)的高電平信號轉(zhuǎn)換成低電平RCA信號，并且經(jīng)過轉(zhuǎn)換的RCA信號必然有損失，達(dá)不到高保真的標(biāo)準(zhǔn)。
倒模位置在方向盤下面，方便車主操作。


套裝喇叭最為常見的是兩分頻（分為高音、中低音）套裝和三分頻（高音、中音、低音）套裝兩種。三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn)，而且可以克服兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導(dǎo)致聲音飄浮、脫節(jié)的現(xiàn)象。

由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近，想要坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽到精準(zhǔn)的前聲場，高音的安裝角度非常重要

中低音單元獨(dú)特的碳纖維音盆中低音設(shè)計(jì)，量輕硬度高，輕量化的改裝，在人聲方面擁有無與倫比的解析力，也有無可挑剔的動態(tài)表現(xiàn)。

芬朗UT-2160是一款有生命力的產(chǎn)品，獨(dú)特的品牌內(nèi)涵和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)流程帶給他高的解析力，獨(dú)特的輸入電平三級設(shè)置能將聲音調(diào)的更為精準(zhǔn)，可調(diào)分音頻率10倍放大可以讓你玩主動分音，體驗(yàn)非一般的感覺.

整體布局條理分明

芬芳清新,通透爽朗是芬朗賦予每一個產(chǎn)品和每一種汽車音響解決方案的音樂生命.無論是緣于科技的高新金屬材料,還是緣于自然的絲綢和羊毛等傳統(tǒng)材料,都凝聚成同一種內(nèi)涵,我們謹(jǐn)以此獻(xiàn)給音樂發(fā)燒友和所有熱愛音樂的人。
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