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玩改車

標題: 東莞保時捷卡宴汽車音響改裝需要音樂的宣泄 東莞擎峰 [打印本頁]
作者: 東莞擎峰音改    時間: 2015-11-18 14:02
標題: 東莞保時捷卡宴汽車音響改裝需要音樂的宣泄 東莞擎峰

偶爾，心煩或心靜之時，打開音樂，也唯有音樂，讓自己獨自與其做伴，用靈魂去感受它的脈搏，用思緒去追隨它的律動，眼前就仿佛是一片潺潺溪水、鳥語花香……寂寞的夜有音樂相伴，也一樣的充實與快意。當我們靜坐車中，速度帶來的血液倒流感覺，也需要音樂來宣泄心中的暢快。這臺來自東莞擎峰的保時捷卡宴，全套德國零點音響器材的搭配，效果足夠驚艷。帶著速度和激情，燃燒歲月流連中的自我。接下來，讓我們一起來看看卡宴的改裝吧。



保時捷卡宴汽車音響升級、隔音配置清單如下：
處理器 AudioControl LC7i 信號處理器 1臺
前聲場高音 德國零點 三分頻汽車音響系統(tǒng) 1套
前聲場中音 德國零點
前聲場中低音 德國零點
功放1 德國零點 IA4115HPX 四聲道功放 1臺
功放2 法國氧氣 T160 單聲道低音功放 1臺
低音 德國零點 IW250X 10寸超低音 1只
隔音 安博士 四門雙層 9張


卡宴原車音響環(huán)繞效果不錯，但是音質較差，只能聽那些粗的音樂，但是聽細膩的高品質發(fā)燒音樂就不足以滿足車主的要求了，所以要來改裝音響。

想要喇叭有好的發(fā)揮，車門隔音是保障。一來，車門隔音可以降低風噪聲，車門上的異響，二來，車門隔音還能讓車門形成一個密封的箱體，喇叭在這個“箱體”中才能有好的效果。

此次升級加裝的喇叭是原位置安裝，不影響車的外觀和車內結構，這也是車主的要求?？ㄑ缜奥晥龈难b的是德國零點的三分頻系統(tǒng)，選擇零點三分頻一來是卡宴原車也是三分頻系統(tǒng)，所有喇叭單元都可以原位置安裝，保持原車風格，外觀上看不出改裝的痕跡，二來，三分頻的套裝喇叭確實更好飽滿一些，聲音層次感更強，更好聽。
德國零點三分頻中低音喇叭單元的安裝效果：

零點三分頻的中音單元在車門塑料門板上的原中音位安裝：

恢復卡宴原車門邊，外觀看不出任何改裝痕跡：

零點三分頻的高音單元也在儀表臺兩側的原位安裝：

后尾箱的處理
車主不想改裝后影響卡宴的后尾箱空間。于是，在改裝過程中，我們的技師巧妙的將2臺功放、低音和處理器妥善“安置”。將零點的10寸低音喇叭倒模安裝在備胎中間；兩臺零點功放和LC7i處理器都固定安裝在后尾箱下方。這樣的安裝不占用尾箱的使用空間，目前，這樣簡潔的安裝方案越來越受到車友們的喜愛。

看看改裝完成后的整個尾箱造型，技師們巧妙的利用了尾箱的空間，讓所有器材都安裝得恰到好處，保持了尾箱的原貌。

蓋上最后一塊尾箱墊之后，原滋原味的卡宴尾箱依然存在。

這輛卡宴的音響系統(tǒng)改裝得雖然不算超級發(fā)燒，但這套系統(tǒng)的效果也真不賴，高音明亮又絕不夸張，中頻醇厚而飽滿，雖然沒有鉑金中音那般質感，但韌勁卻在，低頻量感十足。音樂中的每一個小細節(jié)都清楚，優(yōu)美的音色讓人不覺沉醉其中。
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