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玩改車

標題: 長春寶馬X3汽車音響改裝德國HELIX喜力士 [打印本頁]
作者: 長春揚帆音響    時間: 2015-11-13 14:43
標題: 長春寶馬X3汽車音響改裝德國HELIX喜力士

一輛車一個人，一首曲子一段情。每當心情煩悶的時候，無論是在車上還是在別處，總想找到一個很好的宣泄口，讓自己的心情得到紓解，有人會選擇去超市捏方便面，但這畢竟不是什么好緩解的方法，還是來點實際的更好一些，科學證明，聆聽音樂能舒緩一個人的神經，緩解工作的壓力，無需偷偷摸摸，光明正大解決難題。汽車在音響這方面，基本是所有品牌的一大硬傷，因為種種原因導致原車音響的“不堪入耳”，越來越多的車主走上了音響改裝的道路，不為別的，只為獲得好聲音。
寶馬X3，一款運動時尚附有動感與完美流線的車型，受到眾多玩車一族的理想車型，但人無完人，車也是如此，始終會有些不盡人意的地方，寶馬X3音響并不是那么的給力，車主們的感受都是高音靈敏度較為不足，中音發(fā)悶，低音無力，車主對這原車音響效果不滿意，打算給音響升級。寶馬車主把這次的音響改裝選擇在長春揚帆汽車影音進行，我們一起來看看吧。


改裝配置
前聲場：德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭  一套
后聲場：德國HELIX P235兩分頻套裝喇叭  一套
音頻處理器：德國HELIX DSP處理器  一臺
低音：德國HELIX P12W  一個
功放1：德國MATCH MA 40FX  一臺
功放2：德國HELIX HELIX SPXL1000  一臺
功放3：德國BRAX X2000.2（白金版）


前聲場安裝德國HELIX C63C競賽級三分頻揚聲器
HELIX C63C頂級競賽三分頻套裝喇叭搭載了世界頂級發(fā)燒汽車音響品牌“Brax”核心技術，通過無數(shù)次不同材料的組合之后，最終成功選擇出了它的最優(yōu)質原件，打造了這套可以稱之為藝術品的HELIX C63C三分頻套裝喇叭。其揚聲器均采用目前為止世界上最高貴及磁性最強的物質——銣磁，從根本上保證了音質的純凈和穩(wěn)定性。
HELIX C63C最大的特點是聲音很明快，十分干凈，特別是在演繹樂器方面十分出彩，它把德國嚴謹、精密的風格演繹得淋漓盡致；客戶特別是年輕的車主比較容易接受C63C的風格。


德國HELIX C63C三分頻揚聲器高音、中音單元安裝在倒模A柱上



中低音單元安裝在前車門原喇叭位置上

后聲場安裝德國HELIX P235兩分頻套裝喇叭，這套喇叭沿襲了德國精良嚴謹?shù)娘L格，高頻清晰精準，大動態(tài)音樂表現(xiàn)十分突出

采用原車原位安裝的方式，中低音喇叭單元安裝在原車喇叭位置上，在安裝喇叭的時候，我們需要加裝經過防水處理的喇叭墊圈和喇叭防水罩來有效的保護加裝的喇叭。

寶馬X3后聲場高音喇叭安裝在門板拉手位

后車門門板復位

HELIX DSP音頻處理器、MATCH MA 40FX功放安放于后排坐椅后面下方位置

在音響系統(tǒng)中，經常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源，并使任何一個普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。
盡管HELIX DSP尺寸非常小巧，但它配備了強大的數(shù)字信號處理電路，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音頻信號，每一個設計都只為一個目的——完美的音質。

HELIX分頻器安裝在尾箱與后排坐椅交匯處右下方位置

德國HELIX SPXL1000單路功率放大器、HELIX P12W超低音、BRAX X2000.2（白金版）功放安裝在尾箱

寶馬X3此次改裝作業(yè)已經全部完成！車子經過改裝音響，填補了原車音響高音不足，聲場模糊不均的聲效。高低音頻的平衡度變得非常好，聲音的純美度盡可能的還原音樂的真實性，進入HIFI效果。無論是播放古典音樂，還是流行歌曲，歌聲都顯得相當討好宜人。

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