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玩改車

標(biāo)題: 公路狂飆俠 武漢寶馬2系改裝RES排氣 [打印本頁]

作者: hboscar    時間: 2015-11-10 16:36
標(biāo)題: 公路狂飆俠 武漢寶馬2系改裝RES排氣
























 新一代的武漢寶馬改裝愛好者對新奇事物的接受能力非常之強,很有可能為了改變它的排氣分貝,或者是刻意營造某種聲線的情懷。而你是屬于哪種風(fēng)格取向呢?小編認(rèn)為都不重要,清楚自己做一件事比什么都重要,你要想要有排氣順暢度,對低扭輸出要有所取舍,想改變起步的無力感,那么需要好的回壓效果,如果想兩者并存,中段與尾段的默契配合展現(xiàn)了其重要性,排氣系統(tǒng)的升級不僅僅是“排氣管”的大小問題,如果你不想去考慮原理中的奧妙,或許現(xiàn)今較為流行的可變閥門排氣系統(tǒng)“懶人”設(shè)計是你考慮的對象。
  可變排氣系統(tǒng)的原理其實不難理解,在通常在尾段的出口處焊接一個可變閥門結(jié)構(gòu),當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速較低時,閥門會關(guān)閉,讓排出氣流由較小管徑位置或單一管路排出,保持排氣管內(nèi)的回壓,讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失;高轉(zhuǎn)速時閥門則會開啟,而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出,讓廢氣有更多的通道與出口宣泄,進(jìn)而降低排氣管內(nèi)回壓,如此一來馬力的延續(xù)性會有更理想的表現(xiàn)。


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