本次帶來一輛比較特殊的案例,老款GLK300,說是特殊也不為過,因為本次改裝使用的產品不是以往的氙氣雙光透鏡,而是LED雙光透鏡,名稱“小糸LED雙光透鏡”詳細的下面再著重介紹,原車是屬于鹵素大燈,標配鹵素透鏡,較為特殊的在于車主把轉向燈、駐車燈、示寬燈以及遠光燈全部都改為了LED燈泡,而這一次升級LED雙光透鏡之后,更是名副其實的“全LED大燈”?。?!
小糸LED雙光透鏡節(jié)能:
LED的發(fā)光率高達80%~90%以上,他節(jié)能到什么程度呢?我打個比方,現在用的白熾燈要比以前用的鎢絲燈節(jié)能5/10,那么LED燈則更要節(jié)能,達到驚人的2~3/10。
壽命:
眾所周知,鹵素燈泡的壽命大約有1500小時(需要看使用情況),而氙氣燈泡則有3000個小時,那么LED呢?目前LED的壽命普遍在50000個小時左右,而一些知名的品牌商壽命甚至可達到100000個小時。
速度:
大家可能清楚,點亮鹵素燈需要1秒,當然劣質的就不說了,氙氣燈泡的點亮主要還得看安定器的好壞,目前也有能達到秒亮的,但還有不少需要3~5秒才能穩(wěn)定達到正常亮度,而LED的啟動速度則更快,可以用微秒來衡量。
衰減:
任何燈泡的光線強度都會衰減,只是需要看使用的時間,鹵素燈泡在達到500小時候亮度便會有一個明顯的衰減,而氙氣燈泡在用到1500個小時后亮度也會慢慢衰減,而LED的亮度很高,衰減程度則遠遠低于鹵素燈泡與氙氣燈泡。
電流:
低壓直流電即可驅動,負載小,干擾弱,對使用環(huán)境要求低,適應性好。
這次介紹的LED雙光透鏡,與鹵素燈和氙氣燈相比,它不需用安定器進行電流增壓了,更不用像鹵素燈一樣一段時間就換一次燈泡了,它需要的僅僅是一個LED驅動,而這個驅動他與雙光透鏡于一體,無需進行分開裝置。
歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/) | Powered by Discuz! X3.5 |