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玩改車

標(biāo)題: 長(zhǎng)春汽車音響改裝寶馬X3,獨(dú)愛德國(guó)喜力士汽車音響 [打印本頁(yè)]

作者: 長(zhǎng)春揚(yáng)帆音響    時(shí)間: 2015-11-4 13:58
標(biāo)題: 長(zhǎng)春汽車音響改裝寶馬X3,獨(dú)愛德國(guó)喜力士汽車音響



寶馬X3,一款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚附有動(dòng)感與完美流線的車型,受到眾多玩車一族的理想車型,但人無完人,車也是如此,始終會(huì)有些不盡人意的地方,寶馬X3音響并不是那么的給力,車主們的感受都是高音靈敏度較為不足,中音發(fā)悶,低音無力,車主對(duì)這原車音響效果不滿意,打算給音響升級(jí)。
每個(gè)人都有屬于自己的磁場(chǎng),以此決定自己的朋友圈子,每一套喇叭也有著自己的音樂特色,吸引著欣賞它聲音的車主。據(jù)長(zhǎng)春揚(yáng)帆的技師所了解,這位寶馬X3的車主鐘愛的就是德國(guó)HELIX的聲音,所以此次為愛車升級(jí)音響,喇叭非它莫屬。



改裝配置
前聲場(chǎng):德國(guó)HELIX(喜力仕)C63C三分頻套裝喇叭 一套
后聲場(chǎng):德國(guó)HELIX(喜力仕)P235兩分頻套裝喇叭 一套
音頻處理器:德國(guó)HELIX(喜力仕)DSP處理器 一臺(tái)
低音:德國(guó)HELIX(喜力仕)P12W 一個(gè)
功放1:德國(guó)MATCH(麥?zhǔn)耍㎝A 40FX 一臺(tái)
功放2:德國(guó)HELIX(喜力仕)HELIX SPXL1000 一臺(tái)
功放3:德國(guó)BRAX(巴仕)X2000.2(白金版)
電容:來福1法拉 兩只

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕HELIX C63C競(jìng)賽級(jí)三分頻揚(yáng)聲器
喜力仕C63C頂級(jí)競(jìng)賽三分頻套裝喇叭搭載了世界頂級(jí)發(fā)燒汽車音響品牌“巴仕(Brax)”核心技術(shù),通過無數(shù)次不同材料的組合之后,最終成功選擇出了它的最優(yōu)質(zhì)原件,打造了這套可以稱之為藝術(shù)品的喜力士C63C三分頻套裝喇叭。其揚(yáng)聲器均采用目前為止世界上最高貴及磁性最強(qiáng)的物質(zhì)——銣磁,從根本上保證了音質(zhì)的純凈和穩(wěn)定性。
喜力仕C63C最大的特點(diǎn)是聲音很明快,十分干凈,特別是在演繹樂器方面十分出彩,它把德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)、精密的風(fēng)格演繹得淋漓盡致;客戶特別是年輕的車主比較容易接受C63C的風(fēng)格。



德國(guó)喜力仕HELIX C63C三分頻揚(yáng)聲器高音、中音單元安裝在倒模A柱上

中低音單元安裝在前車門原喇叭位置上

后聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕P235兩分頻套裝喇叭,這套喇叭沿襲了德國(guó)精良嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格,高頻清晰精準(zhǔn),大動(dòng)態(tài)音樂表現(xiàn)十分突出

后車門門板復(fù)原

喜力仕DSP音頻處理器、麥?zhǔn)薓A 40FX功放安放于后排坐椅后面下方位置
在音響系統(tǒng)中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。
盡管喜力仕DSP尺寸非常小巧,但它配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理電路,可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào),每一個(gè)設(shè)計(jì)都只為一個(gè)目的——完美的音質(zhì)。


喜力仕分頻器安裝在尾箱與后排坐椅交匯處右下方位置

車子經(jīng)過改裝音響,填補(bǔ)了原車音響高音不足,聲場(chǎng)模糊不均的聲效。高低音頻的平衡度變得非常好,聲音的純美度盡可能的還原音樂的真實(shí)性,要音質(zhì)有音質(zhì),要?jiǎng)討B(tài)有動(dòng)態(tài),進(jìn)入HIFI效果。無論是播放古典音樂,還是流行歌曲,歌聲都顯得相當(dāng)討好宜。

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