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玩改車

標(biāo)題: 放縱自由 東莞雷克薩斯RX270汽車音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 東莞擎峰音改    時(shí)間: 2015-11-3 16:25
標(biāo)題: 放縱自由 東莞雷克薩斯RX270汽車音響改裝

雷克薩斯RX270車主追求音效完美，原車音響的喇叭發(fā)音渾濁不清，欠缺層次感，有時(shí)隨著音量的大小還會(huì)出現(xiàn)失真的現(xiàn)象。車主為了自己對(duì)音樂(lè)的追求和向往，專程來(lái)到我們東莞擎峰汽車影音來(lái)實(shí)現(xiàn)自己夢(mèng)寐以求的汽車音樂(lè)夢(mèng)想。車主在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)對(duì)我們店有過(guò)了解，對(duì)店里代理的德國(guó)零點(diǎn)這個(gè)品牌情有獨(dú)鐘，經(jīng)過(guò)試聽(tīng)音效到最終確定選擇零點(diǎn)。
雷克薩斯這次的整套器材可謂是精心搭配。音源部分考慮到車主不換主機(jī)，然而要有好的效果，就必須有好的音源，因此我們選擇了一臺(tái)DSP處理器，來(lái)優(yōu)化原車的音源信號(hào)。前聲場(chǎng)用的是德國(guó)零點(diǎn)UC650SQ音質(zhì)型喇叭+零點(diǎn)UF60SQ音質(zhì)型中音單元，組成前聲場(chǎng)三分頻系統(tǒng)，用2臺(tái)零點(diǎn)四路功放來(lái)做主動(dòng)分頻。這樣不僅保證了各喇叭單元發(fā)聲的同步性，連風(fēng)格、品質(zhì)都達(dá)成了一致。還有一只零點(diǎn)的10寸超低音和整套鳴悅高級(jí)發(fā)燒音響線材，足已讓整套音響系統(tǒng)發(fā)揮出最完美的效果。


    雷克薩斯RX270改裝配置如下：
處理器 美國(guó)DB     DSP 音頻處理器
前聲場(chǎng) 德國(guó)零點(diǎn)  GZ UC650SQ 音質(zhì)型發(fā)燒級(jí)套裝喇叭
前聲場(chǎng)中音 德國(guó)零點(diǎn)  GZ UF60SQ 音質(zhì)型4寸中音單元
功 放① 德國(guó)零點(diǎn)  GZ TA4125X 四聲道功放
功 放② 德國(guó)零點(diǎn)  GZ IA4115HPX 四聲道功放
超低音 德國(guó)零點(diǎn)  GZ IW250X 10寸低音炮
隔 音 安博士  黑金玉  四門(mén)雙層

改裝汽車音響，四門(mén)雙層隔音是不可省的。車門(mén)是喇叭安裝的載體，車門(mén)雙層隔音使得原本滿是空隙的車門(mén)形成一個(gè)類似箱體，使喇叭處于最佳的環(huán)境中，表現(xiàn)更加出色。此外還能有效增加車門(mén)密封性及防塵能力。所以車門(mén)隔音是車輛重點(diǎn)的隔音部位。
首先拆開(kāi)四車門(mén)，露出原車門(mén)邊結(jié)構(gòu)，我們可以看到雷克薩斯RX270原車門(mén)板只有一層薄薄的防水薄膜，對(duì)隔音、止震沒(méi)有任何作用。

車門(mén)內(nèi)層隔音:貼上安博士減震王隔音，強(qiáng)化鈑金：


車門(mén)外層隔音是整張鋪上，密封門(mén)板，減振隔音，鈑金強(qiáng)化。

前聲場(chǎng)是一套德國(guó)零點(diǎn)的UC 650SQ音質(zhì)型發(fā)燒級(jí)套裝喇叭，采用原車無(wú)損安裝的方式，同時(shí)，喇叭的安裝我們都是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施的，喇叭圈、防水罩還有線材的保護(hù)規(guī)范一樣都不能偷懶。

前聲場(chǎng)零點(diǎn)高音單元安裝在兩邊門(mén)板上，也是原車高音位置，進(jìn)行原位安裝。

零點(diǎn)UF60SQ中音喇叭單元同樣是原車原位無(wú)損安裝：

恢復(fù)原車門(mén)板，看不出任何改裝痕跡。

雷克薩斯RX270此次的音響升級(jí)系統(tǒng)為整車音響增設(shè)DSP信號(hào)處理器，DSP信號(hào)處理器能夠?qū)υ嚨囊粼催M(jìn)行優(yōu)化處理，使得這套系統(tǒng)能夠淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的品質(zhì)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更細(xì)膩， 層次感更清晰。為了不占用車內(nèi)空間，我們把DSP音頻信號(hào)處理器安裝在尾箱隔層內(nèi)。

功放的安裝和選位，也是十分考究技術(shù)人員的改裝經(jīng)驗(yàn)。在本次改裝中，為了節(jié)省車內(nèi)空間，我們把2臺(tái)零點(diǎn)四路功放都分別安裝在正副駕駛座椅下，這樣既不影響車內(nèi)空間的同時(shí)，又方便調(diào)試，更加高效的提高了音質(zhì)。

零點(diǎn)10寸低音炮的安裝，車主要求不要占尾箱空間，那就倒模唄！將零點(diǎn)低音通過(guò)倒模安裝在雷克薩斯RX270備胎里面，這樣就完全不會(huì)占用尾箱一絲空間，也不會(huì)看到改裝的痕跡。

改裝完成，蓋上尾箱墊之后，同樣是看不出改裝的痕跡，尾箱的整體改裝效果簡(jiǎn)潔、大方。

我們常常在生活與壓力當(dāng)中找一個(gè)平衡點(diǎn)，汽車音響改裝應(yīng)運(yùn)而生。雷克薩斯RX270此次改裝的德國(guó)零點(diǎn)音響系統(tǒng)，同樣能栩栩如生的為聽(tīng)者還原出音樂(lè)最初的音質(zhì)，細(xì)膩刻畫(huà)出音樂(lè)的靈魂;當(dāng)然對(duì)大動(dòng)態(tài)音樂(lè)的演繹，也可暢快唱響，剛?cè)岵?jì)的音響效果，也是德國(guó)零點(diǎn)令人深愛(ài)它的一大原因之一。音響器材本身天賦的優(yōu)勢(shì)再加上我們擎峰汽車音響改裝技師的精心打造，乃是一套性價(jià)比極高的音響系統(tǒng)。
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