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玩改車

標(biāo)題: 帶著比亞迪尋找“靜靜”-武漢音樂之聲汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 傻得可以    時(shí)間: 2015-11-1 14:56
標(biāo)題: 帶著比亞迪尋找“靜靜”-武漢音樂之聲汽車音響改裝



塵緣中琴聲，月皎波澄。人們神怡心曠之際，耳邊一陣微風(fēng)忽起伏。遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳來縷縷琴聲，悠悠揚(yáng)揚(yáng)，一種情韻卻令人回腸蕩氣。雖琴聲如訴，所有最靜好的時(shí)光，最燦爛的風(fēng)霜，而或最初的模樣，都緩緩流淌起來。而琴聲如訴，是在過盡千帆之后，看歲月把心跡澄清，是在身隔滄海之時(shí)，沉淀所有的波瀾壯闊。在懂得之后，每一個(gè)音符下，都埋藏一顆平靜而柔韌的心靈。
這輛來自中國品牌比亞迪自行研發(fā)設(shè)計(jì)的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲，如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡，不到5秒的加速性能達(dá)到了高性能SUV的水平，車內(nèi)的做工、用料、配置、便利性，電動(dòng)模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意。 車主是一位有較高追求的人，對(duì)于比亞迪唐來說原車隔音確實(shí)不太令人滿意，作為混合動(dòng)力模式工作車型，應(yīng)該說車本身的噪音不會(huì)很大，但是“唐”在噪音方面確實(shí)有所欠缺，在高速行駛時(shí)風(fēng)燥、胎噪依然很大。車主選擇了我們武漢音樂之聲專業(yè)汽車音響改裝店為愛車做全車隔音。


引擎蓋隔音是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最好的處理方法，使用俄羅斯進(jìn)口軍工隔音STP 炸彈進(jìn)行隔音，不但能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音同時(shí)還有一定的隔熱作用，起到保護(hù)引擎蓋漆面的效果。

翼子板隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎與地面的摩擦聲，特別是走高速的時(shí)候，這一部位的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個(gè)安靜、安全的乘車環(huán)境。   

拆開車門可以清楚看見原車門外層只有一層防水膜和一點(diǎn)黑色棉，門板內(nèi)層更是沒有一點(diǎn)隔音，如此做工隔音效果自然好不到哪去。  

內(nèi)層使用俄羅斯進(jìn)口軍工隔音STP V衛(wèi)士，能明顯增強(qiáng)門板厚度，對(duì)抑制門板共振有著非常好的效果。  

門板外層隔音使用俄羅斯進(jìn)口軍工隔音STP I衛(wèi)士，使用隔音材料將門板上的孔洞密封起來對(duì)降低噪音起到一個(gè)非常好的效果，同時(shí)隔音能將門板密封成一個(gè)箱體對(duì)原車?yán)刃Ч材芷鸬揭粋€(gè)良好的效果。   

隔音材料能夠?qū)ψ钃跗湓胍魝鞑?、抑制共振，降低低頻噪音，并不能吸收高頻噪音，所以需要用針對(duì)高頻噪音的隔音材料吸音棉進(jìn)行吸收。

正副駕位置均使用最好的STP炸彈，對(duì)風(fēng)燥、胎噪和路燥以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有明顯降低，外加一層吸音棉吸收高、中頻噪音，不可不可為全方位隔音止震。

低頻隔音使用STP V衛(wèi)士，對(duì)風(fēng)噪和路噪起到降低作用。

尾箱由于空間較大，后輪輪輻以及“唐”的發(fā)電機(jī)都在此位置，是風(fēng)燥、胎噪的重災(zāi)區(qū)，使用隔音材料STP V衛(wèi)士加吸音棉的雙重組合，能夠大大降低風(fēng)燥和胎噪。

后輪輪廓使用STP V衛(wèi)士隔音以后外加一層銳寧吸音棉，雙重防護(hù)，效果更好。

整車做完隔音以后，車速行駛在30KM以上，風(fēng)噪和路噪都有明顯的降低，關(guān)上車窗完全感覺不到外面人說話的聲音，按照我們經(jīng)常閱車無數(shù)的人來說，就是坐進(jìn)了勞斯萊斯的空間里一樣的舒適，安靜！用分貝儀測(cè)試都是沒有實(shí)際意義的，路況不同，車速不同，外界的不穩(wěn)定因素都決定了分貝儀測(cè)試的不準(zhǔn)確性！隔音本來一個(gè)感覺的體驗(yàn)，自己的車做隔音之前跟做隔音之后都有一個(gè)明顯的對(duì)比，因?yàn)樘焯烀鎸?duì)自己的車，做完以后的差距是怎么樣也是心中有數(shù)的~一句話，選擇對(duì)的隔音材料，選擇對(duì)的施工店家，就等于一臺(tái)成功的隔音降噪作業(yè)！





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