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玩改車(chē)

標(biāo)題: 本田八代雅閣STP軍工全車(chē)隔音降噪 杭州道聲汽車(chē)隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2015-10-30 10:36
標(biāo)題: 本田八代雅閣STP軍工全車(chē)隔音降噪 杭州道聲汽車(chē)隔音
隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多人開(kāi)始重視噪音污染，然而汽車(chē)噪音無(wú)時(shí)無(wú)刻的在危害著人們的健康，為此消滅噪音就成了一項(xiàng)必須完成的工作，下面這臺(tái)本田雅閣的車(chē)主就深受噪音的傷害，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)耳鳴頭暈等癥狀，為了解決這一問(wèn)題，車(chē)主來(lái)到杭州道聲，給車(chē)進(jìn)行了全車(chē)的隔音，下面看看是如何施工的：



本田八代雅閣隔音材料:
榮茂隔音、STP銀衛(wèi)士、航空炸彈、V衛(wèi)士、安博士隔音棉
施工部位：車(chē)門(mén)、座艙、尾箱、翼子板
施工店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝·隔音




1.車(chē)門(mén)隔音
車(chē)門(mén)隔音分兩層，車(chē)門(mén)內(nèi)層的隔音能有效的阻止門(mén)板與外層鋼板之間的共振噪音，同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)。
外層隔音將車(chē)門(mén)孔洞都封死，減少風(fēng)噪路噪的傳入，同時(shí)密封的結(jié)構(gòu)也提升了車(chē)門(mén)喇叭的安裝環(huán)境，有效提升喇叭的音質(zhì)。



車(chē)門(mén)里層榮茂隔音



車(chē)門(mén)外層榮茂隔音



2.座艙底盤(pán)隔音
汽車(chē)底盤(pán)噪音分為發(fā)動(dòng)機(jī)和路面噪音，排氣管噪音。對(duì)此部位施工，將有效降低路躁通過(guò)底盤(pán)傳遞的噪音，解決地板共振噪音，讓底盤(pán)更扎實(shí)緊湊，提升舒適性底盤(pán)隔音，貼底盤(pán)隔音時(shí)，盡量往儀表臺(tái)位置上面貼，這樣有助于抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳播。此位置使用STP V衛(wèi)士減震板、航空炸彈和STP SPL04棉組合施工。



3.尾箱隔音
尾箱減振隔音的工作跟車(chē)門(mén)隔音是一樣的，由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持，而汽車(chē)車(chē)身大部分都是由金屬薄板制成，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門(mén)板等所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng)，從而產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲。所以無(wú)論是做什么部位的隔音，都是先從減振開(kāi)始。
第一層航空炸彈減震



第二層安博士消音棉消音除噪。



4.翼子板隔音
翼子板減震隔音，有效阻礙胎噪路噪穿入駕駛艙，是降低胎噪路噪最有效的途徑。




最后進(jìn)行測(cè)試，噪音明顯減少了。




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