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標(biāo)題: 【汕頭悅心】大眾途觀全車(chē)大能隔音降噪，效果杠杠的 [打印本頁(yè)]
作者: 汽車(chē)改裝543 時(shí)間: 2015-10-30 10:04
標(biāo)題: 【汕頭悅心】大眾途觀全車(chē)大能隔音降噪，效果杠杠的
大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車(chē)看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩 ，不過(guò)這一改變還是蠻受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)的，從馬路上見(jiàn)到越來(lái)越多的大眾途觀就可以看出。
有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，大眾途觀的噪音一直影響著車(chē)主的行車(chē)愉悅性，輪胎與地面的摩擦聲，以及因風(fēng)阻產(chǎn)生的噪聲，還有由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的各種噪音。汽車(chē)噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，影響汽車(chē)的行駛安全，同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)播放的音樂(lè)，更是一種破壞。車(chē)主一刻也無(wú)法忍受噪音帶來(lái)的煩惱，于是來(lái)到汕頭悅心汽車(chē)音響店進(jìn)行全車(chē)大能隔音安裝。
四門(mén)隔音：
拆下門(mén)板內(nèi)飾然讓我們看看途觀門(mén)板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原車(chē)門(mén)板完全沒(méi)有隔音材料，這樣的門(mén)板，怎能會(huì)有隔音的效果呢？
針對(duì)門(mén)板進(jìn)行三層隔音處理，第一層門(mén)板鈑金內(nèi)部安裝大能藍(lán)金剛止震板，加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度減少共振。第二層門(mén)板鈑金外部進(jìn)行密封和加強(qiáng)鈑金處理，將門(mén)板鈑金打造成一個(gè)密封箱，強(qiáng)化鈑金將噪音隔絕在門(mén)板之外，門(mén)板形成了一個(gè)密封箱對(duì)音響效果還有顯著的提升使行車(chē)更愉悅。第三層安裝大能超級(jí)溫莎吸音棉，吸收門(mén)板共振和多余的噪音，讓隔音效果更顯著。
門(mén)板鈑金內(nèi)部隔音
將門(mén)板鈑金打造成一個(gè)結(jié)實(shí)的密封箱，提升隔音效果的同時(shí)，提升100%的音響效果
第三層的門(mén)板膠板的超級(jí)溫莎吸音棉安裝，讓門(mén)板噪音無(wú)處可逃
車(chē)地板隔音：
車(chē)地板占車(chē)體的很大一部分面積，并且離路面又近，是諸多低頻噪音的主要通道。胎噪、路噪、風(fēng)燥、引擎噪音都會(huì)通過(guò)車(chē)地板傳導(dǎo)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
原車(chē)的車(chē)地板只有稀疏的普通隔音材料雖然有一些隔音性能，但對(duì)于強(qiáng)大的噪音是完全不夠的。
第一層大能藍(lán)金剛止震板安裝，強(qiáng)化鈑金減少車(chē)地板震動(dòng)
靠近發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的地方，盡量的向發(fā)動(dòng)機(jī)方向安裝，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及胎噪的進(jìn)入。
第二層安裝大能低頻王，低頻王是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的克星，獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，有效的阻隔超低頻，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星，優(yōu)異的隔熱性能，可有效的阻擋排氣管、引擎向車(chē)內(nèi)傳導(dǎo)熱量。
后備箱隔音：
后備箱也是風(fēng)噪最容易入侵的地方，除了風(fēng)噪、胎噪、路噪還有排氣管排噪音也是困擾車(chē)主的最大兇手。
第一層后在備箱輪轂上方的鈑金內(nèi)部進(jìn)行安裝大能藍(lán)金剛止震板，加強(qiáng)鈑金防止輪轂位置的胎噪風(fēng)燥的進(jìn)入
第二層整個(gè)后備箱安裝大能藍(lán)金剛止震板加強(qiáng)整個(gè)后備箱的鈑金，減少排管噪音、路噪、胎噪、分噪的進(jìn)入。
后備箱蓋隔音：
原車(chē)的后備箱蓋是完全沒(méi)有隔音材料的薄薄的一層鐵皮，不僅抵擋不了噪音的進(jìn)入，在汽車(chē)行駛時(shí)還會(huì)震動(dòng)產(chǎn)生噪音。對(duì)后備箱蓋進(jìn)行隔音處理讓整車(chē)隔音效果更理想。
引擎蓋隔音：
有效的阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音音的影響、強(qiáng)化了前蓋鈑金防止前蓋震動(dòng)產(chǎn)生噪音、保護(hù)前蓋漆面。
葉子板：
原車(chē)的葉子板完完全全沒(méi)有隔音材料，薄弱的鈑金無(wú)法抵御汽車(chē)快速行駛時(shí)產(chǎn)生的胎噪風(fēng)燥通過(guò)鈑金進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
第一層安裝藍(lán)金剛止震板到輪轂鈑金位置，第二層安裝到葉子板膠板位置，雙層防護(hù)效果更明顯
所有部位安裝完畢進(jìn)行，門(mén)板、內(nèi)飾、座椅等的復(fù)原還原到原車(chē)一模一樣。
全車(chē)安裝大能隔音后，試車(chē)時(shí)明顯感覺(jué)比之前沒(méi)做隔音好了許多，胎噪、風(fēng)燥、路噪、內(nèi)飾震動(dòng)、鈑金震動(dòng)明顯下降，車(chē)主非常滿意，給以32個(gè)贊。車(chē)內(nèi)空間舒適了、音響效果也變好了，讓駕駛者和乘坐人員有一個(gè)寧?kù)o而愉悅的乘坐空間。
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