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玩改車

標題: 長春揚帆汽車音響改裝案例之大眾CC汽車大能隔音 [打印本頁]
作者: 長春揚帆音響    時間: 2015-10-29 10:55
標題: 長春揚帆汽車音響改裝案例之大眾CC汽車大能隔音

辛棄疾的“明月別枝驚鵲，清風半夜鳴蟬。稻花香里說豐年，聽取蛙聲一片。”這首詞作者用驚雀、鳴蟬、蛙聲反襯出鄉(xiāng)村絕美的恬靜。人們對靜意識理解最為透徹，也是最喜愛“靜”和最懂得享受靜的追求。
大眾CC配備許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗，座椅的兩側向上攏起，感覺把身體包裹著，轉彎時，可以起到固定身體的作用，安全系數(shù)也提高了。不過行駛中的噪音的確很影響人心情，長時間的駕駛會給人疲憊感和煩躁感。為此車主特意來到我們長春揚帆店來進行車地板、輪轂、后尾箱隔音，材料選擇用無污染異味，更環(huán)保也更安全的大能隔音。


CC的風格特色，在于既具剛勁的輪廓又不失高雅的氣質，整車設計集充沛蓬勃的動力、高雅脫俗的氣質和自信十足的外型于一身。其運動底盤將保障車輛在行駛時擁有足夠安全的牽引力。無框車門的設計，將車身的運動風格勾勒的淋漓盡致。
輪胎拆卸


輪轂隔音能非常有效減少路躁和胎躁，行駛過程中沒有這些噪音的干擾會輕松很多。




輪轂隔音貼完之后輪胎的復位一定要非常仔細，每一顆螺絲上上去之后都要仔細檢查，這直接關系到車主的人身安全。

底盤隔音，底盤作為整個車身的載體，在汽車行駛過程中，底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動，傳動軸與底盤接觸引起的震動，這些都不可忽視。


隔音效果的好壞，材料的好壞固然重要，貼的好壞也是很重要的。松弛的隔音不僅沒隔音效果還會制造噪音。

大能吸音棉又兩層聚型泡沫材料復合而成，其中一層為開口腔材料，另一層為閉口腔材料，將吸引和隔熱功能結合在一起，這樣給車內(nèi)一個安靜的環(huán)境的同時還能減少外界溫度對車內(nèi)的音響。

關鍵部位的隔音都要做到位，這樣才能有好的隔音效果，車內(nèi)的舒適度才能顯著提高。


底盤大面積隔音。兩層隔音施工，第一層大能藍金剛減震板，第二層用大能吸音棉，底盤部位占了全車車輛的面積非常大的部分而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實。

后備箱是車內(nèi)傳遞噪音的主要部位之一，看著這一層大能藍金剛心里特別踏實有木有？

后備箱的隔音可以起到降低路噪，少后備箱共鳴聲，使車內(nèi)舒適度有著很大的提升，同時還起到了強化車身增強車內(nèi)低音效果，使得低音更加的澎湃。

到此我們這次改裝作用已經(jīng)完成了。大能隔音具有優(yōu)異的強制性減震隔音功能，可更好的抑制來自車本身或者外在條件所產(chǎn)生的噪音污染，而且具有優(yōu)秀的抗老化能力，無污染異味，更環(huán)保也更安全。汽車隔音絕非否決專業(yè)車廠之技術，或其車輛之性能而是因應路況，天候條件，及駕駛心安一點的開其車的一種防范工作，讓車輛能多開幾年，開車的感覺無壓力、更舒適、更平穩(wěn)，能更愛惜座車，省一些車輛的更換開銷。
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