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玩改車

標(biāo)題: 隨州新奇駿全車隔音——日產(chǎn)新奇駿榮茂隔音享受安靜駕駛 [打印本頁]
作者: 隨州前沿改燈    時(shí)間: 2015-10-22 14:32
標(biāo)題: 隨州新奇駿全車隔音——日產(chǎn)新奇駿榮茂隔音享受安靜駕駛
眾所周知，日系車的車身鋼板的用料，曾經(jīng)有無數(shù)車的撞擊視頻給我們留下了深刻的印象，這只為證明一點(diǎn)，那就是日系車輛鈑金較薄?？傮w感覺會(huì)有些不踏實(shí)。但是作為現(xiàn)實(shí)中的車主，我們?cè)鯓犹幚磉@種問題呢？有一種方法叫做做隔音。隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時(shí),經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果。現(xiàn)在運(yùn)用在這里，既可以消除日系車心中的顧慮，也可以消除車上不可避免的噪音。


此次隔音材料：環(huán)保無味榮茂隔音＋大能吸音王
此次隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾門、引擎蓋、葉子板






引擎蓋隔音，原車引擎蓋沒有隔音的材料，由于引擎蓋靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，受到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)以及高溫烘烤，使震動(dòng)傳遞到引擎蓋發(fā)出噪音，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫讓引擎蓋的漆面加速老化，所以對(duì)引擎蓋做隔音是十分重要減少噪音的同時(shí)，能夠有效的阻止引擎蓋油漆的老化。


  


四門隔音，日系車的原車門板是非常薄的，很難抵擋外界噪音的干擾，同時(shí)車身原門板過薄會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)產(chǎn)生大量的噪音。而針對(duì)這個(gè)問題，我們對(duì)門板進(jìn)行內(nèi)外隔音，內(nèi)外粘貼止震板，內(nèi)層粘貼可以增強(qiáng)車門鈑金的厚度同時(shí)防止共振的產(chǎn)生，外部在用減震板就行密封，讓噪音在里面不斷的反射和削弱。












車底盤隔音，大大的車底盤卻空蕩蕩的，地毯上面也沒有加厚的隔音材料，時(shí)時(shí)刻刻都在傳遞著噪音的進(jìn)入車內(nèi)，車輛在行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)有噪音從車底盤前面進(jìn)入。車底盤貼減震板讓鈑金強(qiáng)化了達(dá)到降噪的效果，有效阻擋路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音進(jìn)入到車內(nèi)。再裝一層大能吸音棉，可以更好的配合減震板的效果。










后尾箱隔音，由于后備箱相當(dāng)于一個(gè)密封的箱體會(huì)產(chǎn)生，空間噪音反射，這個(gè)時(shí)候我們需要一個(gè)能夠吸收噪音和減少震動(dòng)，安裝減震板能減少路面噪音。配合吸音棉會(huì)使效果更加明顯，吸音棉可以吸收掉余下的噪音。









后尾箱蓋隔音，粘貼止震板強(qiáng)化后備箱蓋鈑金的硬度，讓隔音效果更加的完美。
















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