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標(biāo)題: 【汕頭悅心】斯巴魯傲虎四門(mén)+底盤(pán)+后尾箱大能隔音降噪 [打印本頁(yè)]
作者: 汽車(chē)改裝543    時(shí)間: 2015-10-22 14:31
標(biāo)題: 【汕頭悅心】斯巴魯傲虎四門(mén)+底盤(pán)+后尾箱大能隔音降噪
斯巴魯傲虎是集性能、豪華、舒適于一體的SUV，一上市就受到
眾多追捧，但行駛時(shí)的車(chē)內(nèi)噪音比較大，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)大部分日
系車(chē)型，噪音都是一個(gè)很大的困擾，所以進(jìn)行全車(chē)隔音是很有必
要的，隔音之后還車(chē)主一個(gè)安靜舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

傲虎，對(duì)于悅心來(lái)說(shuō)，已是非常熟悉的車(chē)型。下面是傲虎改裝大
能隔音的過(guò)程。
拆開(kāi)門(mén)板，能看到只有一層薄薄的防水膜

里層大能隔音（對(duì)車(chē)門(mén)里層鈑金進(jìn)行減震處理，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，
減少振動(dòng)及共振）

門(mén)板外層大能隔音（隔音之后不僅能夠減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)
生,密封性比以前更好，而且雙層隔音讓門(mén)板內(nèi)部形成了類似箱體
的空間，對(duì)提升音質(zhì)效果幫助很大。）

底盤(pán)隔音（底盤(pán)隔音主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲
，隔音之后增強(qiáng)底盤(pán)的強(qiáng)度，對(duì)于低頻的共振和路躁聲都有很大
的抑制作用。）

尾箱是后輪胎噪和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，并且
尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來(lái)回反射和放
大，產(chǎn)生回音與共鳴，無(wú)形中加大了噪音的音量。

后尾箱第一層大能隔音（尾箱隔音可以有效阻止在高速行使時(shí)傳
入的低頻噪音，以及車(chē)輛震動(dòng)引起的共振。）

再上第二層隔熱墊



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