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玩改車

豐田皇冠外形大氣，富有運動氣息。四平八穩(wěn)的外觀設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計讓人倍感親切，而且駕乘舒適，走進車艙的那一刻開始，不論是駕駛員還是乘客，舒適感便油然而生。既然兼?zhèn)淞俗吭降氖孢m性和運動性。

器材清單：

前聲場：德國彩虹SL-C6.2

功放一：海利斯HL1485

功放二：丹麥丹特聲1500.1

超低音：美國DDLE-M08

音源：戰(zhàn)神DSP-H8處理器

隔音：前門三層海利斯隔音

線材：丹麥丹特聲/美國動力

內(nèi)門板的隔音仍是車音匠獨創(chuàng)貼法，利用部分鐵皮抵消掉低頻的駐波。

考慮到豐田皇冠的門板鐵板較薄，因此對門板進行加固處理。目的是為了讓喇叭有一個更溫暖的家！

欣賞德國彩虹SL-C6.2安裝細節(jié)。。。。。

喇叭周圍用隔音材料密封，大動態(tài)時喇叭發(fā)出的中低頻會更加結(jié)實。

不改動原車飾件，德國彩虹SL-C6.2高音單元原裝位安裝。

兩臺功放安裝在后尾箱。

關(guān)于功放走線細節(jié)。。。

最值得驚嘆的是，此套系統(tǒng)添加了戰(zhàn)神DSP-H8 音頻處理器。這家伙擁有44段專業(yè)P.EQ，頻點步進1Hz，Q值0.27-15，電平+-15dB,獨立時間延時。  功能異常強大，有了它的加入必定使整套音響系統(tǒng)換新代發(fā)。

美國DDLE-M08安裝在后尾箱。

調(diào)音是音響系統(tǒng)整體表現(xiàn)的結(jié)果,他不只是以上所講的合理搭配、安裝技術(shù)和工藝做得好就行了,有些改裝后收音效果不好，聲場錯位，相位錯誤，這些都要在試音過程中校正，否則直接影響效果。最后要對音響系統(tǒng)進行高標準的調(diào)試。

本次豐田皇冠改裝音響施工案例分享完畢。。。。感謝大家對車音匠的支持。

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