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玩改車

標題: 大連大眾甲殼蟲體驗音響改裝樂趣-大連道聲汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 大連道聲改裝    時間: 2015-10-12 14:07
標題: 大連大眾甲殼蟲體驗音響改裝樂趣-大連道聲汽車音響改裝

大連大眾甲殼蟲汽車音響改裝，改裝芬朗SQ-6.5L汽車音響
大連道聲專業(yè)汽車音響改裝，大連大眾甲殼蟲體驗音響改裝樂趣

汽車音響改裝是一個體驗的過程，對許多車友來說，更是一個循環(huán)漸進的過程，各中的奧妙與魅力也只有改裝音響者才能夠深切領會。   
大眾甲殼蟲，大膽的紅色彰顯著熱情奔放，車主更是時尚一族的年輕潮人，原本對改裝汽車音響沒有太大的想法，但上星期陪朋友過來大連道聲改裝他的車，改完效果好很多，自己也心癢癢的，聽了好音響，越發(fā)覺得自己原車的喇叭太差了，差別出來啦，覺得發(fā)悶，高音不亮，低頻也出不來，反正怎么聽都不爽。心想著折騰折騰音響，把車子整好點，對自己好點。所以我們這位女車主又再次來到我們大連道聲汽車音響改裝，經(jīng)過試聽對比，選擇了一套入門級的芬朗SQ-6.5L兩分頻，以后感覺哪里不足再補充吧。

芬朗SQ-6.5L采用了特有的PP材料，在喇叭支撐結構上采用了鋼鐵結構的盆架，更加堅固耐用。高靈敏度的設計，讓這套喇叭用原車主機就能很好地推動，更加方便一些不愿意更換主機的客戶進行音響的升級。

開始拆門板啦   
  
紙盆的原車喇叭，怪不得出聲沒有質感，造型倒是挺特別的   
      


車門雙層隔音   
第一層獅龍隔音止振，做音響必做隔音這是大家的共識，改音響不做隔音的話差不多等于白做，隔音不是單一的減振就ok的，需要包括減振、隔音、密封、吸音一系列專業(yè)施工才能達到滿意的效果，各個環(huán)節(jié)需要用到不同的材料完成施工。    

第二層獅龍隔音密封，因為箱體會在很大程度上決定一套汽車音響的好壞，音響的成敗取決于箱體的質量高低。而車門實際上卻是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。


喇叭的接線處也是經(jīng)過焊錫處理，固定更牢固，防銹；線材都用防火套管包扎好   
      


原車喇叭與芬朗SQ-6.5L放一起對比下就知道了

所有音響器材都是原位安裝

雖然是小改，安裝喇叭細節(jié)也是很注重的，包了皮的木墊圈防震、防潮；喇叭也做了防水處理，最后還打上一層玻璃膠，做好密封   
      

經(jīng)過三個小時左右的奮戰(zhàn)終于改好了，效果很不錯。聲音更有層次感了，高音很通透，中低音下潛更深了點。聲場比原車的聽起來要寬廣，立體感強了。入門級出這效果還是不錯的，下次把尾箱好好改下低音功放，效果就更好了。





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