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玩改車(chē)

標(biāo)題: 大連起亞K5改裝丹麥芬朗汽車(chē)音響-道聲汽車(chē)音改 [打印本頁(yè)]
作者: 大連道聲改裝    時(shí)間: 2015-10-10 14:10
標(biāo)題: 大連起亞K5改裝丹麥芬朗汽車(chē)音響-道聲汽車(chē)音改

汽車(chē)音響改裝是愛(ài)音樂(lè)人的追求，大連起亞K5改裝丹麥芬朗汽車(chē)音響
汽車(chē)音響升級(jí)是愛(ài)音樂(lè)人鐘情的獨(dú)特品位！將雅致與實(shí)用性相結(jié)合、一種自然的有生命力的且讓人感到輕松的音樂(lè)，令顧客在一遍遍擴(kuò)充自己音響系統(tǒng)的過(guò)程中感到愉悅和滿足！正因?yàn)橐魳?lè)應(yīng)該是無(wú)處不在的享受，我們不可能每天在室內(nèi)正襟危坐地享受家庭影院系統(tǒng)帶來(lái)的美好音樂(lè)，可在乏味的車(chē)廂里，卻十分渴望音樂(lè)的陶冶，于是改裝汽車(chē)音響成為了車(chē)主追求的一部分。比如今天來(lái)到大連道聲汽車(chē)音響改裝的起亞K5，就是不屈服于干癟無(wú)味的汽車(chē)生活，毅然到店來(lái)升級(jí)音響咯。

起亞K5配置清單：
前聲場(chǎng)：曼琴 M2S.61
后聲場(chǎng)：芬朗 SQ-6.5C
超低音：芬朗 SQ-12P
功   放：芬朗 AL-460
超低音功放：芬朗 AL-400D
電容：握手 HC33
隔音：獅龍

拆開(kāi)門(mén)板后，又是一副令人失望的模樣

做完隔音后的車(chē)門(mén)，形成密封的箱體讓喇叭的聲音更出色


底盤(pán)，后尾箱，引擎蓋都貼上隔音隔噪隔熱的保護(hù)，為平時(shí)的內(nèi)飾環(huán)境打造一個(gè)好的乘駕氛圍，也能夠更好的提升喇叭的效果，讓自己的車(chē)子脫離噪音的困擾。

后尾箱采用條形貼法。也許有人會(huì)說(shuō)，縫隙這么大，這樣的貼法有用么？
原本噪音比較大的車(chē)，做完隔音后發(fā)現(xiàn)，誒？？為什么我覺(jué)得有些暈車(chē)呢！?。?？   
其實(shí)人耳對(duì)高頻噪音比較敏感，一般能覺(jué)得吵的噪音都屬于高頻噪音。通過(guò)增加車(chē)體的阻尼系數(shù)，我們把車(chē)體的高頻振動(dòng)都抑制成了低頻振動(dòng)。也就是說(shuō)，我們做隔音的時(shí)候，首先是降低了振幅，同時(shí)也降低了頻率。把人耳敏感的高頻噪音降低成人耳不太敏感的低頻噪音。在聽(tīng)感上我們覺(jué)得噪音小了。但是！會(huì)有一部分人的身體難以適應(yīng)這樣的低頻，出現(xiàn)了身體不適。
回到隔音，條形貼法就可以把這些噪音分散到更寬的頻段上去，可以盡可能的避免出現(xiàn)暈車(chē)現(xiàn)象。這幾年的市場(chǎng)驗(yàn)證，數(shù)據(jù)表明確實(shí)如此。

第二層隔音   

引擎蓋隔音   

前聲場(chǎng)曼琴M(fèi)2S.61，這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是基于這樣一個(gè)理念，就是使那些不想改動(dòng)車(chē)內(nèi)太多設(shè)施的車(chē)主也能聽(tīng)到完美的音質(zhì)。安裝簡(jiǎn)單，效率又高，電流傳送以及音樂(lè)品質(zhì)都使得M2S成為提高車(chē)內(nèi)音響效果的很好選擇。    

后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，喇叭造型獨(dú)特、聲音細(xì)膩、真實(shí)。在后聲場(chǎng)作為銜接補(bǔ)充，可以充分的提升整體的音響效果！   

高音倒模

高音安裝效果    


低音箱的設(shè)計(jì)

根據(jù)后尾箱的空間設(shè)計(jì)，進(jìn)行產(chǎn)品擺位，合理的利用空間

12寸超低音放在輪胎上面，震撼感十足

有機(jī)玻璃的雕刻，LED燈光，后尾箱瞬間變得與眾不同，檔次提升了不少呢！


縱觀全車(chē)音響改裝，安裝位置新穎、布局緊湊、巧妙的安裝工具也融入為改裝的一部分，燈光效果運(yùn)用恰到好處，夜晚能夠呈現(xiàn)出淡雅的光，提升整個(gè)尾箱檔次，美不勝收。扭轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，火力全開(kāi)，音質(zhì)清晰、音色優(yōu)美、高音明亮、低音純厚，無(wú)不刺激著您的耳膜與心房，讓人忘我的投入到音樂(lè)里。





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