有人說，昂科拉在本質(zhì)上其實就是“SUV的外殼配上都市車的內(nèi)涵”.那么在音響系統(tǒng)方面,原車喇叭的功率還是比較有限，盡管音色還是可以讓人接受，但解析力方面還是相對有點薄弱，聽久了難免不會產(chǎn)生“聽覺疲勞”，因而換裝一套功率更大的套裝喇叭會是一個立竿見影的改善手段. 韓先生是通過朋友介紹來到武漢樂改汽車音響改裝店。在這里深深感謝，一直對武漢樂改信任和支持的朋友們！
當天正好也有另外一臺昂科拉過來調(diào)音，韓先生在試音室試聽后，又在車上進行試聽，覺得效果很滿意，決定按照那臺昂科拉一樣的進行簡單改裝。
昂科拉改裝配置：
前聲場：芬朗SQ-6.5F套裝喇叭
前門雙層靜森隔音
施工前，樂改先用保護套對車身、方向盤及周邊部位作保護，防止在施工過程車體入塵和劃傷。專業(yè)從保護開始！然后對每個拆開部位進行清潔，哪怕死角部位都不放過。如若車體藏有雜質(zhì)，隔音材料必然與車體不能很好粘實。
汽車隔音是通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。所以門板隔音對音響的安裝也是很重要的。
靜森隔音品牌，采用最先進的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨有的經(jīng)過耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強化性能。
車門隔音在車門鋼板的內(nèi)側(cè)及隔板上貼上一層具有良好隔音、制振及密封作用的減振板，使車門內(nèi)腔成為一個密封音箱，消除了門板共振及喇叭前后聲波相互抵消的“聲短路”現(xiàn)象，發(fā)揮出中低音喇叭單元的最佳性能。
靜森隔音減震效果圖
原車喇叭的做工很差，很輕，用的是塑料盆架，盆體材料紙盆，是電阻分頻，電阻4歐，20瓦，性靈敏度高，省功率，聲音聽起來很薄又沒有厚重感，這就是為什么用原車喇叭聽音樂沒有層次感,音質(zhì)不好了
樂改安裝的所有喇叭都是用焊錫點焊法進行的連接，這樣可以減少阻尼的通過，減少信號的損失，降低喇叭的音質(zhì)折損。線材的接頭部分套上熱縮管，防止短路自燃
原車高音與改裝高音頭對比圖
高音頭原位安裝完成，高音喇叭是在A柱上，聲音的指向性會更強，聆聽者感受到的高音位置更準確
精心設(shè)計的分音器安裝在座椅底下。分音器作用:
1、合理地分割各單元的工作頻段
2、合理地進行各單元功率分配
3、使各單元之間具有恰當?shù)南辔魂P(guān)系以減少各單元在工作中出現(xiàn)的聲干涉失真
4、利用分頻電路的特性以彌補單元在某頻段里的聲缺陷
5、將各頻段圓滑平順地對接起來
器材安裝完后，選用專業(yè)儀器進行檢測。最后再進行調(diào)試。大家都應該知道調(diào)音的重要性。
改裝后，整個聲場中頻厚實，低頻下潛深，能很好表現(xiàn)現(xiàn)場細微的混響信號，現(xiàn)場的縱深感極強。中高音明朗細膩，有很好的穿透力，亮而不硬，恰倒好處。特別是那一抹溫暖柔和，讓人完全沉浸于美妙的音樂，卸下所有疲憊去親近音樂的本質(zhì)。
一套稱心如意的汽車音響系統(tǒng)，并非都需要大把大把地燒錢方能獲得，畢竟每一個人對音樂的審美不一樣，只要你對音樂有所追求，剩下的就是行動起來，把你的想法告訴汽車音響改裝店。你一直在找汽車音響改裝專業(yè)店，武漢樂改專業(yè)音響改裝店就在你身邊。
樂改Utopia·武漢大師店為廣大車主提供專業(yè)的汽車音響改裝、汽車隔音降噪等服務(wù)，撥打13797012140 ,讓我們的汽車改裝專家為您提供個性化定制汽車音響改裝方案!
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