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玩改車

標(biāo)題: 奔馳ML350全車隔音,別老長途沷涉光著奔為愛神披件外衣 [打印本頁]
作者: 專業(yè)音響改裝    時間: 2012-6-2 16:35
標(biāo)題: 奔馳ML350全車隔音,別老長途沷涉光著奔為愛神披件外衣
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對車的概述：
　　奔馳ML350搭載的是3.5L的V6發(fā)動機(jī)，能在6000轉(zhuǎn)是輸出200kW的最大功率，在2400轉(zhuǎn)
至5000轉(zhuǎn)時持續(xù)爆發(fā)出350Nm的最大扭矩。可以看得出來，其在低轉(zhuǎn)速時的扭矩輸出頗有
優(yōu)勢。配合全時四輪驅(qū)動裝置上加裝的全四輪電子牽引輔助系統(tǒng)(4—ETS)，確保越野車在
任何狀況都能行駛，并將通常只用于公路條件的防抱死制動功能引進(jìn)越野車，使之在野外
的亂石區(qū)、雪地上，以及其他濕滑路況下都能夠有效縮短剎車距離。


原車音響評測：
　　車好.就是喇叭不好.與一般車的一樣

音響改裝方案:
　　車主經(jīng)常跑長途,噪聲基本上是露天式奔跑,沿途什么聲音都能聽得到.跑起來是很猛,
與騎著血汗寶馬確實非常接近.累啊,噪聲大吵得累,所以做全車隔音.包括頂蓬.　送佛送
到廟,簡單把音響也改善下,不但讓開車不再有噪聲而且還擁有美妙的音樂聽.用原車主機(jī)
推直接換下原車兩對喇叭.簡單實在.
配置清單：
全車隔音(包括頂蓬)+2對勁浪V20喇叭

全車隔音=四門+引擎蓋+頂蓬+翼子板+底盤+后備箱+密封
我們依次來看吧
四門隔音-前門(依次是原車-拆開鐵板-貼上減振板-貼第二層吸音棉和外貼第三層減振板)


后門(依次是原車-折開塑料板-貼第一層減振板-貼第二層吸音棉)

再貼第三層減振板

引擎蓋隔音(依次是打開飾板后的樣子-貼上減振板-貼上引擎覆蓋膜-再貼回原車飾板)


頂蓬隔音(依次是折開原車飾板后的樣子-撕掉原車紙板-貼上減振板-再貼上吸音棉)

原車頂上撕下來的紙板

放大看下.隔音后的樣子

底盤隔音
折掉原件后的樣子

貼第一層減振板

貼第二層吸音棉

放大看第一層

放大看的第二層

這是后座位底下　貼上第一層減振板

貼第二層吸音棉

后備箱隔音
原車樣子

貼第一層減振板

貼第二層吸音棉.(主要是兩邊角落處)

后箱蓋隔音　里面貼了兩層現(xiàn)在看到的一層黑的吸音棉是第二層　第一層是減振板.

翼子板隔音　
原車樣子

貼第一層減振板

貼第二層吸音棉

四門密封

喇叭安裝
原車?yán)?前后聲場一樣的)

新?lián)Q的兩對V20

高音對比

原車樣子

新?lián)Q的安裝好后樣子

后聲場


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改裝后音響評測：　　
　　隔音效果應(yīng)當(dāng)是很明顯的,座在里面密閉性提高了很多,簡單的升級,打開音樂,音質(zhì)比以前清晰飽滿了很多,聲場也寬了高了,音像也不再那么薄削,風(fēng)格上是勁浪時尚浪漫的音樂傳統(tǒng),人聲清晰動人,唱出來的歌聲更有力量.空間更廣闊.　駕著它再征途我肯定會比之前讓你更精神抖擻.




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