亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

玩改車

標(biāo)題: 陸風(fēng)X8汽車隔音降噪大能全車隔音-韶關(guān)車中寶汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 韶光車中寶影音    時(shí)間: 2015-9-30 14:54
標(biāo)題: 陸風(fēng)X8汽車隔音降噪大能全車隔音-韶關(guān)車中寶汽車音響改裝
陸風(fēng)X8 汽車隔音降噪 大能全車隔音-韶關(guān)車中寶汽車音響改裝店
今日主題：陸風(fēng)X8 汽車隔音降噪 大能全車隔音   
改裝店家：韶關(guān)車中寶汽車音響改裝店

今天改裝的主角是一臺陸風(fēng)X8，簡潔的線條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛?cè)嵯酀?jì)的輪廓讓陸風(fēng)X8具有了都市休閑SUV的時(shí)尚魅力 ，車主希望有一個(gè)安靜的駕乘空間，希望做個(gè)全車隔音后能很好的享受都市寧靜！汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過近30年的發(fā)展，汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟。價(jià)格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來的高品質(zhì)的生活。

改裝材料：   
大能全車隔音部位：引擎蓋 葉子板 四車門 車地板 尾箱 輪弧    
大能全車隔音材料：大能藍(lán)金剛 低頻王 引擎蓋隔熱膜 超級溫莎   

引擎蓋就是我們俗稱的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，主要針對的是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，我們都知道聲音的傳遞是需要介質(zhì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就是一個(gè)將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳進(jìn)車廂內(nèi)的這么一個(gè)介質(zhì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上貼上隔音材料，不僅能有效的抑制噪音也能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋讓發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不會在高溫情況下，產(chǎn)生漆面老化。引擎蓋通過兩層隔音措施處理，第一層大能藍(lán)金剛裁剪成對應(yīng)大小貼在引擎蓋凹陷處，用工具壓緊壓平后，在覆蓋一張引擎蓋隔熱膜，有效阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音向外傳遞，并隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對引擎蓋漆面的烘烤。   

陸風(fēng)X8雖然擁有大氣的車神，但是其隔音的確不咋樣，門板沒有隔音措施，和大多車子一樣，都是一層很薄的防水膜   

內(nèi)層少許的止振材料   

止振材料，不知道是否安全無毒！   

門板隔音是最基礎(chǔ)的隔音工程。主要是因?yàn)楹芏嘬囆偷拈T板比較單薄，做隔音可以強(qiáng)化門板。聲音是物體的震動(dòng)產(chǎn)生的，同理如果門板鐵皮很薄那么共振點(diǎn)就更大，噪音就會容易產(chǎn)生，貼上減震材料，就可以了。雙層隔音的方式，第一層是抑制噪音，第二層則是對音響有很大的幫助。   

外面的隔音主要是和里面一層隔音相呼應(yīng)，讓整個(gè)門板形成一個(gè)箱體，門板形成了一個(gè)很好的箱體，音響效果也能有很好的提升。做外面一層隔音的時(shí)候一定要把原車門板的插頭，螺絲固定位置都預(yù)留開，并且要很完整的貼好在外面，盡量做到，貼上去的隔音和原車的防水膜一樣。   

底盤隔音最主要的效果還是針對底盤部位傳來的噪音，分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤異響。同樣的需要在底盤貼上減震板材料，讓底盤更厚實(shí)，更加一體的感覺。尤其是日系車會更明顯！   

后尾箱的隔音也是很重要的，后面整個(gè)空間都是一個(gè)大空腔，如果不做隔音，后備箱的小噪音就會在整個(gè)后備箱的大空腔下變成大噪音。后尾箱的隔音也能對后輪弧的胎噪和風(fēng)噪有很好的抑制作用，還有汽車后備箱尾喉的噪音。地板上還有兩邊的輪眉都要貼好隔音材料，降低胎噪和路噪的同時(shí)可以降低尾排的排氣聲導(dǎo)入尾箱的共鳴噪音，而且為后期升級音響打好了基礎(chǔ)，可以降低低音部分帶來的共振噪音。
底盤與尾箱的隔音，底盤隔音可以減少輪胎與路面摩擦所傳入的路噪聲，而且在過顛簸路面的時(shí)候會感覺車子更加扎實(shí)，很到程度上增強(qiáng)了車子的沉穩(wěn)性。
第一層藍(lán)金剛進(jìn)行減振 隔音 強(qiáng)化鈑金處理   

車底盤與內(nèi)擋火墻是解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路面噪音的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，大能獨(dú)有低頻王能夠在超低頻段有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)，路噪，排氣管等噪音問題，同時(shí)，優(yōu)異的隔熱，隔音性能，可有效阻隔外界熱能，噪音傳遞到車內(nèi)，是地板隔音不可或缺的隔音材料。具有超高性價(jià)比。在第一層藍(lán)金剛的基礎(chǔ)上，鋪上超級溫莎，可以在減震材料起作用的同時(shí)，吸收多余的低頻，讓噪音不會從尾箱傳入車廂內(nèi)部。   






歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/) Powered by Discuz! X3.5