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玩改車

標題: 標志3008全車大能隔音、還原車內平靜-韶關汽車音響改裝店 [打印本頁]
作者: 韶光車中寶影音    時間: 2015-9-21 13:49
標題: 標志3008全車大能隔音、還原車內平靜-韶關汽車音響改裝店
韶關汽車音響改裝標志3008全車大能隔音今日主題：標致3008全車大能隔音   
改裝店家：韶關車中寶汽車音響改裝店

作為東風標致旗下第一款都市SUV車型，標致3008是基于進口3008車型的中期改款產品，它的出現填補了東風標致在SUV細分市場的空白。同時它亮麗的外形和精美的內飾也吸引了眾多年輕消費者。   
其實標致3008的原車隔音在同級別SUV里面還算比較厚道的，但是畢竟不是專業(yè)的，作為一個享受主義的車主來說，只有專業(yè)的全車隔音才能滿足要求，下面來欣賞一下具體施工。   

配置如下：
前聲場喇叭：德國曼斯特CS6508IV 套裝喇叭
后聲場喇叭：RSTM P628 同軸喇叭
隔音材料：大能藍金剛   引擎蓋隔熱膜  超級溫莎   

車門是車內噪音的一個重大來源地，對這個部位隔音處理，能有效降低通過車門傳入大量的路噪，風噪，發(fā)動機噪音，以及擾人的燥熱。同時將車門升級為一個扎實密封的箱體結構，提升鈑金強度，喇叭音質音量，使低頻更加飽滿，有力，關門聲音更加低沉，順暢。   


底盤這個部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，發(fā)動機噪音，減少鋼板的共振。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱   

這部分主要是針對排氣管的噪音、輪胎兩側的胎噪以及噪音在后備箱腔體里面形成的回旋產生的共鳴，在整個隔音過程中是很重要的。因為它的內部是一個大的空腔，由于原車的減振措施幾乎沒有，所以很容易在這樣的環(huán)境中形成鈑金的共振，噪音是非常大的，而做好隔音后，這種空腔的振動就明顯的沒有了，共鳴聲降低很多   

尾箱和地板離路面和輪胎最近，不僅會在惡劣的路面狀況下產生顛簸和振動，還會通過地板向駕駛室內傳遞胎噪、路噪和排氣管噪聲。我們在地板和尾箱上貼一層大能藍金剛，緊緊的壓實，可以強化鈑金，使整個地板更加扎實緊固，減少振動及共振，提升行車平順性；同時還能起到密封隔音的作用，使車內更加安靜、舒適。   
特別是翼子板輪胎和路面的噪音大多是此處傳過來的，減震的同時再用超級溫莎吸音，基本上隔絕了大部分的路面噪音。   

做完全車隔音明顯感覺車要平穩(wěn)很多，關門時的沉穩(wěn)聲很有豪華車的感覺，物有所值。





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