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玩改車(chē)

標(biāo)題: 斯巴魯森林人全車(chē)大能隔音降噪——汕頭悅心 [打印本頁(yè)]
作者: 汽車(chē)改裝543    時(shí)間: 2015-9-18 16:17
標(biāo)題: 斯巴魯森林人全車(chē)大能隔音降噪——汕頭悅心
斯巴魯Forester森林人自1997年問(wèn)世以來(lái)，根據(jù)市場(chǎng)需求，通過(guò)在汽車(chē)技術(shù)、外觀、內(nèi)飾設(shè)施等方面不斷的改進(jìn)而受到世界范圍內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者的追捧并逐漸成為斯巴魯車(chē)系中最為熱銷(xiāo)的車(chē)型之一，如今它正以出色行駛性能與多功能性的完美結(jié)合在SUV車(chē)型的發(fā)展潮流中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
風(fēng)騷。
在平時(shí)生活中，由于車(chē)噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車(chē)在行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)并不安靜，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。所以車(chē)主最終選擇為愛(ài)車(chē)做隔音。


全車(chē)大能隔音,先從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行取下原車(chē)隔熱棉進(jìn)行大能止震及專用機(jī)蓋棉施工后效果：



拆開(kāi)車(chē)門(mén)的飾板看看車(chē)門(mén)內(nèi)部的情況，原車(chē)內(nèi)部有一點(diǎn)點(diǎn)的隔音材料，可惜面積太小而且隔音的材料效果也很一般。四門(mén)板隔音，這是全車(chē)隔音工程應(yīng)該最先入手的一步，也是立竿見(jiàn)影，最有效果的一步。因?yàn)槠?chē)鈑金結(jié)構(gòu)互相關(guān)聯(lián)，且多一次成型，唯有四門(mén)通過(guò)金屬鉸合件固定，經(jīng)常開(kāi)啟，所以噪聲也是最容易產(chǎn)生，大能雙層車(chē)門(mén)施工效果：



前后輪弧及葉子板隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起之噪音，得到的效果是很明顯的：



車(chē)廂內(nèi)中央底盤(pán)、后車(chē)廂底盤(pán)的制震消音墊及防潮隔音棉，最主要的功能是處理中央底盤(pán)、行李廂下的底盤(pán)，在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入底盤(pán)的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓：



行李箱由于其內(nèi)部空間較大，會(huì)在其他噪聲的作用下產(chǎn)生很大的共鳴聲。經(jīng)隔音處理可增強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度，減低車(chē)體震動(dòng)而降低噪聲：








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