玩改車
標(biāo)題: 銳志小改，缺陷不在。 [打印本頁(yè)]
作者: yangfan2721 時(shí)間: 2012-5-30 10:37
標(biāo)題: 銳志小改，缺陷不在。
我的車最開始改了進(jìn)排氣，就發(fā)現(xiàn)低轉(zhuǎn)扭力的不足。開始沒(méi)想著是變速箱的問(wèn)題，于是3.0S就上身了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)低扭的提升很有限，不過(guò)高轉(zhuǎn)的推背感，而且裝了卡妙思的節(jié)氣門控制器提速更快，確實(shí)強(qiáng)了很多，飚了一段時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)忘了2.5的感覺(jué)了。但是低轉(zhuǎn)的問(wèn)題似乎更加惡化了。油門有點(diǎn)“神經(jīng)質(zhì)”，隨便一碰就2500轉(zhuǎn)了。2500轉(zhuǎn)以內(nèi)動(dòng)力似乎時(shí)有時(shí)無(wú)，有時(shí)候沒(méi)力，有時(shí)候車子又會(huì)往前竄。加速一點(diǎn)都不線性，跟車的時(shí)候，都不敢隨便踩，很惡心。后面我朋友介紹卡妙思銳志波箱電腦。我 去裝了，說(shuō)下感受！
都是每天上、下班的路，最多也就到100，一般都是40、60、80的跑。最大的感受就是油門變得非常線性，只要碰到踏板車子就開始動(dòng)力往前走。從起步到跑起來(lái)一直到100多，整個(gè)加速非常平順，油門踩多少，動(dòng)力就有多少。真正的大排量NA的感覺(jué)，一個(gè)字爽。除非突然地板油，否則車子就不會(huì)出現(xiàn)很頓挫的提速。真的很像換了一臺(tái)車子，因?yàn)闆](méi)開過(guò)皇冠沒(méi)法對(duì)比。難道皇冠就是這樣的。油門變得很細(xì)膩了，可控性強(qiáng)了。加速感跟我開過(guò)的車對(duì)比，非常像R36，只不過(guò)沒(méi)那么快。
要說(shuō)低扭是不是提升了30%，感覺(jué)不好量化的。因?yàn)橐郧?000轉(zhuǎn)以內(nèi)車子基本上都不動(dòng)，初段發(fā)力點(diǎn)在2500轉(zhuǎn)左右?，F(xiàn)在感覺(jué)從1800就開始爆發(fā)了，日常開很少需要上3000轉(zhuǎn)了。估計(jì)沒(méi)改進(jìn)排氣的車可能還會(huì)提前。從我天天走的路段來(lái)說(shuō)，平均轉(zhuǎn)速比之前下降了大概500轉(zhuǎn)左右，現(xiàn)在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的機(jī)會(huì)多了很多，以前基本上都是2500，3000多的跑。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也降低了，搞不懂是為什么，不過(guò)我很喜歡聽排氣的聲浪，所以也不在乎這個(gè)了。油耗初步感覺(jué)會(huì)降低，我的車沒(méi)行車電腦懶得算了。
總體來(lái)說(shuō)，卡妙思波箱電腦非常的超值，我改了那么多這個(gè)算是性價(jià)比最高的了。
下面是安裝過(guò)程，總體感覺(jué)比較簡(jiǎn)單：
ECU蓋子。
原車的線束。
這個(gè)就是波箱電腦。
先放電腦盒子。
就這個(gè)螺絲固定的。
拔下電腦的第二個(gè)插頭，然后接上波箱電腦的插頭，波箱電腦的插座跟原車的插頭相連。
這是第五和第六個(gè)插座，也一樣的對(duì)插就OK了。
插好了就這樣。
全部插好是這樣的。
蓋子和電瓶還原就可以了。
在此真的推薦給各位銳志車友。
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