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標題: 東南V5汽車音響改裝德國HELIX 魅力重現(xiàn)精彩展示 [打印本頁]
作者: 百樂匯汽車影音 時間: 2015-9-15 14:30
標題: 東南V5汽車音響改裝德國HELIX 魅力重現(xiàn)精彩展示
在6月13-14日的MECA中國汽車音響武漢挑戰(zhàn)賽中，武漢天宇聯(lián)盟興源音響打造的東南V5德國HELIX改裝樣車在眾多強烈競爭對手面前脫穎而出，一舉拿下音質專業(yè)D3組冠軍寶座。榮譽見證實力，武漢天宇在音響改裝行業(yè)中頗受同行的認同以及車主的好評，此次獲獎更是錦上添花！
改裝配置清單：
前聲場：德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭 一套
功放：德國HELIX A4 一臺
功放：德國HELIX BONE 一臺
低音：德國HELIX P12W 一只
前聲場安裝德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭
HELIX C63C頂級三分頻套裝喇叭在C62C的基礎上增加單獨的中音喇叭單元，更精準地重放中頻。眾所周知，中頻在整個人耳能聽到的頻響范圍內扮演著重要角色，是人耳最敏感的頻段，中音與高低音的音色銜接，相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列問題都會影響整個聲場。有了中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細的細分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。使得音質更加完美、層次更豐富、定位更精準。
HELIX C63C的高音單元C1T和中音單元C2M安裝在倒模A柱上，A柱倒模安裝可以提高聲場，有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。
HELIX C63C中低音安裝于門板原喇叭位置，C63C的中低音單元C6B為165mm，其振膜為手工制作，獨有的特殊工藝加工而成的長纖維劍麻彈性體阻尼結構，低頻的表現(xiàn)更深更為出色，新的中低音單元配有堅固的盆架，盆架采用先進的壓鑄鋁技術，保證了其堅固以及均衡散熱。優(yōu)秀的無源被動分頻器讓幾乎為零損失的放大器功率壓縮轉換成聲壓，更有“雙低音模式”增加中低音單元壓力。
前聲場整體效果展示
HELIX A4四路功放，HELIX B ONE單路功放、HELIX P12W超低音倒模安裝在后備箱
車上的小小空間，器材布置一定要合理，規(guī)矩，美觀！汽車音響改裝誘人的不僅僅是聲音效果，改裝后的視覺造型同樣能夠吸引人們的眼球。而在汽車音響改裝中，最能體現(xiàn)出無窮創(chuàng)意和視覺美感的，就莫過于尾箱造型了。尾箱工藝對技術也是一種考驗，沒有一定工藝和經驗知識的技師是很難做得出聲效、視覺完美結合的尾箱作品的。
瞧瞧這功放、超低音、分頻器效果，燈光工藝華麗炫目，讓人忍不住都會多看幾眼。
尾箱完工后的整體效果圖
經過武漢天宇技師們的千錘百煉，東南V5的聲音的音色變得自然清晰、柔美，中高音穿透力極強，中低音富有彈性又不失硬朗，聲音十分吸引人，與原車音響絕對有著天壤之別。專業(yè)的改裝技術加上美妙的HELIX之聲，讓整輛車變得魅力十足，非凡音質加上完美工藝效果讓人流連忘返，這也是它在眾多競爭對手中勇奪冠軍的原因！
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