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標(biāo)題: 好聲音處處逢知音—武漢音樂之聲英菲尼迪Q50L汽車音響改... [打印本頁]
作者: 傻得可以 時間: 2015-9-13 15:50
標(biāo)題: 好聲音處處逢知音—武漢音樂之聲英菲尼迪Q50L汽車音響改...
本帖最后由 傻得可以 于 2015-9-13 15:51 編輯
Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)。英菲尼迪Q50L車身加長50mm，修長的車身令整車造型更顯協(xié)調(diào)。側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對的設(shè)計特征和視覺中心，柔美線條圍繞其組織并展開，在海浪對沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門，另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起，以刀刃 般的鋒利凸顯力量感。整體造型在以柔塑鋼、動感優(yōu)美的同時，也造就了最低0.26的風(fēng)阻系數(shù)，帶來優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能。
英菲尼迪Q50L是很多車主的不錯選擇，車輛外觀時尚，大氣漂亮！
音響還是有提升的空間，德國海螺也是車主到店試聽以后，然后去比較多家的音響器材，最后選擇施工細(xì)致專業(yè)的音樂之聲，選擇了海螺的聲音。
英菲尼迪原車的音響系統(tǒng)是前門三分頻，后門是2個喇叭，屬于同軸喇叭，聲音細(xì)節(jié)很一般，整套系統(tǒng)像是沒有吃飽飯一樣的，沒有太多的好聲音聽感，高音毛刺多，大音量情況下會失真，升級音響勢在必行。
讓我們看看整個施工過程吧！
音響改裝配置：
原車主機
前聲場:德國海螺3.16套裝二分頻一套
后聲場：德國喜力士同軸一套
功放：英國創(chuàng)世紀(jì)UP4四路功放一臺
四門佳靜隔音—線材耗材等
改裝音響系統(tǒng)點評：
前門選擇一套好喇叭是非常有必要的，駕駛位是人耳離前門喇叭位置最近，如果前門喇叭沒有選擇好，會拖整個系統(tǒng)音效的腿，那就是一個短板，硬件問題無論你妙手回春也是沒有任何的用處。海螺喇叭的聲音干凈，細(xì)膩，飽滿有感情色彩。。力求改變原車的聲音單薄的缺點。英國創(chuàng)世紀(jì)是全球少有的只做汽車功放的廠家，它只有功放，不生產(chǎn)汽車?yán)?，所以?chuàng)世紀(jì)在汽車音響功放的領(lǐng)域是專注的，自然它的功放也是出類拔萃的！UP4的功放是邁入發(fā)燒汽車音響之門不錯的起點！
英國創(chuàng)世紀(jì)UP4四路功放安裝在后尾箱，采用隱藏式安裝，不占用到任何使用空間
后尾箱空間還是那么大
整體系統(tǒng)均是無損升級的手法，不對原車的外觀和線路做任何的改動！在原裝位置通過精確的調(diào)試手段把聲音的效果做到最好！
改裝完成以后的聲音聽感不錯，中低頻比想象中的還有豐富，飽滿，車主一上車就被打動，有著驚艷的感覺！跟原車音響的距離相差太遠(yuǎn)！
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