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玩改車

標(biāo)題: 梅州豐田汽車音響改裝 車樂匯安博士隔音改裝豐田新銳志 [打印本頁]
作者: 梅州車樂匯    時間: 2015-9-9 09:56
標(biāo)題: 梅州豐田汽車音響改裝 車樂匯安博士隔音改裝豐田新銳志
銳志是一款讓人又愛又恨的車型，讓人愛嘛！它是四驅(qū)車，操控性能卓越，力度夠，起步快，極大滿足追求速度感的年輕人。反之，而恨方面，那就是摘不掉日系車的“帽子”（依然是省料一族）。全身鐵皮薄，完全沒有厚重感。那么，是否有別的方法讓銳志高大上起來呢，答案是有的，今天一輛新銳志在梅州車樂匯的操刀下，新銳志立馬變得強大起來，不但壯實了，而且車主反映噪音大的問題已去無蹤！

隔音升級車輛（豐田新銳志）



作者: 梅州車樂匯    時間: 2015-9-9 09:58
系統(tǒng)配置
隔音品牌：安博士
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、引擎蓋

如果對汽車舒適度有講究的，時下，車主選擇后期作隔音處理是必然的。不管是日系車、韓系車、美系車，甚至德系車，車主做隔音案例屢見不鮮。如果是作音響升級，隔音更是不可忽略的環(huán)節(jié)了。新銳志的車主沒有換裝音響，但是他的目標(biāo)很明確，希望在車上少一份吵雜，遠離不必要的噪音干擾，靜享寧靜駕駛空間。以梅州車樂匯經(jīng)驗，門板隔音是首當(dāng)其沖的，門板隔音既能增加鈑金剛性，阻擋外界風(fēng)噪，還能為裝在門板的喇叭“制造”有利的發(fā)音條件（外層隔音后形成密封式的箱體），這是難能可貴的。

門板第一層隔音



門板外層隔音后效果



對于整個車子，屬于施工面積最大，無疑是底盤了，在經(jīng)驗中得知，它是噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤采取雙層隔音，即在第一層減振的基礎(chǔ)上，再鋪一層吸音棉，達到吸音，密封以及隔熱的效果。與此同時，尾箱及輪轂周邊都一并做了隔音處理，不存在給噪音入侵機會。

黑色隔音材料與門板搭配協(xié)條



底盤第一層隔音止振



底盤第二層加音棉



作者: 梅州車樂匯    時間: 2015-9-9 09:59
除此之外，引擎蓋和尾箱蓋也做了隔音，要說一下的是，引擎蓋隔音可以阻擋發(fā)動機工作發(fā)熱致使漆面老化，從而更好的保護愛車，延長它的使用壽命。而尾箱蓋作細節(jié)性的隔音處理，極大地將有缺憾的部位統(tǒng)統(tǒng)加以改善。

輪轂及周邊做隔音處理



尾箱隔音細節(jié)



尾箱蓋也做相應(yīng)的隔音



引擎蓋做隔音








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