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玩改車

標(biāo)題: 廣州車元素音響改裝——福特全車隔音 [打印本頁]

作者: 十九號love_qin    時(shí)間: 2015-9-4 14:47
標(biāo)題: 廣州車元素音響改裝——福特全車隔音
現(xiàn)如今,汽車隔音已經(jīng)從享受型消費(fèi)慢慢轉(zhuǎn)化為需求性消費(fèi),對于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來說,隔音是簡單有效降低車內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇,隨著我國汽車產(chǎn)銷量的上漲,人們對于車輛性能與服務(wù)的要求也不斷升級,汽車后市場服務(wù)這一產(chǎn)業(yè)近年來迅速擴(kuò)大。雖然市場在擴(kuò)大,但是整體水平仍處于起步階段,對于汽車隔音的認(rèn)識,不少朋友也會存在一些誤區(qū),今天正好通過福特探險(xiǎn)者全車隔音施工的機(jī)會,一起講解隔音的知識。


有句話叫做術(shù)業(yè)有專攻,其實(shí)隔音也是存在相應(yīng)的道理,對不同區(qū)域的隔音起到的效果也有所不同,大家應(yīng)該根據(jù)自己的需求來進(jìn)行隔音服務(wù)。本文以大家選擇較多,認(rèn)為最實(shí)惠的四門隔音做起,最終制作完整的全車隔音,并且分別體驗(yàn)不同隔音帶來的降噪效果。
四門隔音
由于車門自身的結(jié)構(gòu)需求,而鋼板與鋼板拼湊自成一個(gè)空洞的箱體,是產(chǎn)生風(fēng)燥和共振的主要場所,為了好的駕乘體驗(yàn),四門隔音是很有必要的。
首先進(jìn)行車門內(nèi)飾板的拆卸,福特探險(xiǎn)者在拆開車門內(nèi)飾板后就是這個(gè)樣子了


撕掉車門板附著的塑料防塵防水膜,在進(jìn)行清潔之后,四門隔音正式開始了


這次探險(xiǎn)者的車門隔音施工分為兩層,在車門內(nèi)層將隔音材料分割成條狀粘貼,外面就選擇整張粘貼,就是將整塊的貼到車門上。內(nèi)層使用條貼,目的就是門板內(nèi)部空間狹小,條貼會最大限度覆蓋以及增加牢固,不易脫落,再者增加門板強(qiáng)度,避免了門板輕易的共振,外部使用整張的粘貼,將門板上的空洞全部覆蓋,從而達(dá)到密封的效果。最后在內(nèi)飾板上加上大能溫莎,大能超級溫莎是根據(jù)汽車車內(nèi)噪聲產(chǎn)生的原理設(shè)計(jì)的,它在做工上比一般的吸音棉材料要更為精細(xì),手感更為舒適。在隔熱方面,它具有高阻燃性,能夠承受很高的溫度,就算是明火直接接觸也只是緩慢的燒成細(xì)沙狀。超級溫莎的內(nèi)部有許多中空的“脈絡(luò)”式設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)不僅擴(kuò)大了吸音面積、提升吸音效果,而且還擁有了良好的導(dǎo)水性能,當(dāng)超級溫莎接觸水面時(shí),中空的“脈絡(luò)”就可以起到疏導(dǎo)水流的作用。由于超級溫莎采用的是中空的“脈絡(luò)”式結(jié)構(gòu),在質(zhì)量方面是十分輕的,不僅材料運(yùn)輸、保存方便,也為不給車身增加重量,造成油耗明顯增加。材質(zhì)方面,超級溫莎延續(xù)了大能環(huán)境科技有限公司的精神,為消費(fèi)者的健康考慮。超級溫莎采用的是健康環(huán)保材質(zhì),不會產(chǎn)生對人體有害的任何物質(zhì),保證客戶選擇產(chǎn)品之后不會擔(dān)心車內(nèi)環(huán)境問題。
三者的結(jié)合,完全改變了門板的原始面貌,極大的提高了,門板隔音的效果。但是在整個(gè)施工途中,任何一步都需要主要要將螺絲、螺帽以及會影響到車輛維修的零件暴露出來,給維修提供方便,若不考慮以后而進(jìn)行隔音,那可不是廣州車元素的風(fēng)格。


翼子板隔音
老是覺得車輛行駛的時(shí)候胎噪太大,這就是因?yàn)橐碜影逑鄬τ谧韪粼胍舻男枨髞碚f太薄了, 輪胎與路面接觸產(chǎn)生的噪聲很容易就傳入到駕駛室,所以做翼子板的隔音也是非常有必要的。一般的形式會是在翼子板上粘貼止振板,加上溫莎,進(jìn)行隔音、吸音,全方位的讓噪聲消失。


底盤隔音
底盤隔音細(xì)分為雙層,最底層粘貼止振板,起到隔音與增加板件強(qiáng)度的作用,再加上一層大能低頻王,完全阻斷車輛底部傳來的噪聲。


發(fā)動機(jī)倉隔音
引擎噪音有兩種
a引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。這就需要做到引擎蓋上面的隔音了,加上大能隔音止振板之后,再覆蓋上大能隔熱,不僅阻隔噪音,更能很好阻斷熱量傳遞到引擎蓋,起到保護(hù)漆面的作用。
b儀表臺下方,由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。
在引擎蓋這里隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。


后尾箱隔音
在音響改裝的時(shí)候,特別是安裝在后部的低音炮,會導(dǎo)致后備廂板件的振動,音響效果降低,這是因?yàn)闆]有做過妥善的隔音止振,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音那么大能量的沖擊,以至于發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。


最后鋪上吸音棉,整個(gè)隔音就此結(jié)束。


在整個(gè)施工完成之后,有心的人可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,不管是做任何形式的隔音,我們第一步都會先進(jìn)行粘貼止振板,在粘貼隔音棉或者溫莎,除了內(nèi)飾板上只貼粘貼溫莎之外,這樣做的原因就是考慮到車身板件的厚度,不管是做什么,如果不先加強(qiáng)門板強(qiáng)度,那都是徒勞,一般汽車工藝的標(biāo)準(zhǔn)是小轎車車內(nèi)噪聲分貝要在60dB以內(nèi),做完隔音之后,分貝一般會降到30dB左右,所以不一定非要改裝音響才做全車隔音,也能極大提高平時(shí)駕車的舒適感。
廣州車元素地址:廣州市天河區(qū)天壽路116號(水利大廈旁)
聯(lián)系電話:020-85610731







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