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玩改車

標(biāo)題: 廣州車元素——菲亞特菲躍音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 十九號(hào)love_qin    時(shí)間: 2015-8-31 13:31
標(biāo)題: 廣州車元素——菲亞特菲躍音響改裝


菲躍的造型是典型的美式風(fēng)格，棱角分明。不過(guò)它的側(cè)面比例有些修長(zhǎng)，比正統(tǒng)SUV更扁平，看起來(lái)有點(diǎn)商務(wù)MPV的感覺(jué)。菲亞特菲躍汽車外觀時(shí)尚大氣，線條流暢；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，實(shí)用性較高；空間寬敞充裕，座椅舒適；配置豐富。所謂人無(wú)完人、車無(wú)完車，菲躍的缺憾之一就是車載音響不是那么的盡人意，不管是好鞍配好馬還是好馬配好鞍，原車的音響系統(tǒng)都需要一次徹底的升級(jí)。今天這位車主就是專門(mén)來(lái)到我們車元素將自己原車的喇叭都換下來(lái)，給愛(ài)車來(lái)一次系統(tǒng)的蛻變。
利益最大化的的最簡(jiǎn)單方式就是控制成本，一般汽車在出廠前為了減少成本，往往都是采用的普通揚(yáng)聲器作為播放工具，作為有車人士，車就是他們的第二個(gè)家，升級(jí)車內(nèi)的音響設(shè)備那也是理所當(dāng)然的了，通過(guò)各個(gè)渠道的了解，車主果斷選擇了位于天河區(qū)擁有十五年以上經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)音響改裝店廣州車元素總店。


配置清單：
前聲場(chǎng)喇叭：芬朗RE-6.2CF一套
后聲場(chǎng)喇叭：芬朗SQ-6.5C一套
超  低  音:芬朗SQ-103S一個(gè)
功      放：芬朗AL-460一個(gè)
隔      音：四門(mén)獅龍隔音
隔音工藝
四門(mén)采用獅龍隔音；車輛在行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪、胎噪和板件相互之間的雜音，在這樣的環(huán)境下喇叭放出來(lái)的聲音勢(shì)必會(huì)有所影響，所以車門(mén)的隔音是非常有必要做的；
首先隔音可以減少車門(mén)處產(chǎn)生的噪音和雜音，其次能夠增加門(mén)板的厚度，提高全車的安全系數(shù)，最重要的是它能夠讓門(mén)板處形成一個(gè)密封箱體的結(jié)構(gòu)，使音樂(lè)能夠最大限度的保質(zhì)保真的傳達(dá)到人耳。粘貼方式還是采用一貫的內(nèi)外雙層，加固門(mén)板和形成密封都有比較好的效果。


前聲場(chǎng)
選用芬朗RE-6.2CF，作為芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)級(jí)系列產(chǎn)品中的兩路套裝喇叭，擁有28MM特有涂層的球頂絲膜高音，鋁質(zhì)高音盆架，音感更加細(xì)膩，沉穩(wěn)，音染少，在人聲的表達(dá)面極強(qiáng)，特有高性能安裝支架，均衡式無(wú)源分音器，讓音樂(lè)在傳播的過(guò)程中更加的均衡、無(wú)誤的傳達(dá)到人耳。再者RE-6.2CF的外觀上更加的靚麗可人，并且?guī)в幸粚?duì)專門(mén)定制的喇叭保護(hù)罩，安裝喇叭上不僅美觀大方，更能對(duì)喇叭起到很好的保護(hù)作用。


后聲場(chǎng)
采用芬朗SQ-6.5C二路同軸喇叭，作為經(jīng)典超值系列的經(jīng)典，專門(mén)為初級(jí)音響愛(ài)好提供高性價(jià)比音響改裝產(chǎn)品。此款喇叭材質(zhì)在初級(jí)喇叭中沒(méi)得說(shuō)，19毫米球頂高音，特有Y35高級(jí)硼符合磁路，整體鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架，網(wǎng)式中低音音盆設(shè)計(jì)防潮耐用。黑白相間的設(shè)計(jì)，更顯得高端神秘。這套喇叭非常適合初級(jí)升級(jí)。也是一直以來(lái)受到了廣大車友的喜愛(ài)。


超低音
采用的是芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-103S，十寸超低音，鋼鐵式結(jié)構(gòu)低音盆架，52毫米鋁制4層音線圈，每個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了SQ-103S獨(dú)特的魅力。頻率響應(yīng)25HZ-600HZ，低頻下潛的深度足以讓人感受到低音帶來(lái)的魅力。量身定制密封式低音箱，讓低音表現(xiàn)的更加強(qiáng)勁有力。安裝方式也非常特殊，因?yàn)榉栖S的后尾箱深度不錯(cuò)，所以就決定“埋在”后尾箱里，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)之后，做出專用的低音箱，然后將超低音安裝在里面。


后尾箱倒模
低音箱安裝好了，怎么不讓別人看見(jiàn)超低音的存在？那就是倒模的技術(shù)了，你發(fā)現(xiàn)了什么？


功放
原車音響系統(tǒng)是不具備功放的，喇叭都是靠主機(jī)來(lái)推的，而原車的主機(jī)功率低下，無(wú)法滿足高級(jí)系統(tǒng)的需求，AL-460四聲道功放每聲道的額定功率為60W，兩路推動(dòng)前聲場(chǎng)，橋接170W推動(dòng)后聲場(chǎng)超低音，在系統(tǒng)全面工作時(shí)，它會(huì)毫不遜色的輸出給各路喇叭。讓整個(gè)系統(tǒng)都富含能量！


保險(xiǎn)--系統(tǒng)的安全保障
專業(yè)的音響改裝都會(huì)在主電源線上連上主保險(xiǎn)，在每一條線路上連接一個(gè)副保險(xiǎn)，保險(xiǎn)可以說(shuō)是整套系統(tǒng)的命脈，連接了保險(xiǎn)，如果電路出現(xiàn)短路，或者電流不穩(wěn)，那么最多也就是燒保險(xiǎn)，不會(huì)影響到功放和喇叭，保護(hù)線材和器材都是保險(xiǎn)的責(zé)任。而且這也是防范短路火災(zāi)的保障。可謂是重中之重。



隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們的步伐也越來(lái)越快，偶而停下來(lái)給自己一套好的音響系統(tǒng)，在長(zhǎng)途的舟車勞頓中，在擁擠的交通里，這時(shí)關(guān)上窗戶，享受音樂(lè)，給自己來(lái)一個(gè)美的放松!!





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