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玩改車

標(biāo)題: 佛山再一臺(tái)2015款全新漢蘭達(dá)改裝汽車音響——順德道聲 [打印本頁]
作者: 佛山車車    時(shí)間: 2015-8-29 11:30
標(biāo)題: 佛山再一臺(tái)2015款全新漢蘭達(dá)改裝汽車音響——順德道聲
新的座駕伴隨一個(gè)全新的挑戰(zhàn)！佛山再一臺(tái)2015款全新漢蘭達(dá)改裝汽車音響——順德道聲汽車音響改裝
又一臺(tái)新款漢蘭達(dá)升級(jí)音響！全新2015款漢蘭達(dá)在各方面都得到了極大的提升，但是有一方面要想得到真正的提升卻很難！那就是漢蘭達(dá)原車音響的效果。不知道你有哦沒有對(duì)比過新舊兩款漢蘭達(dá)原車音響的區(qū)別，總之二者實(shí)力就在伯仲之間，基本聽不出有多大的改善。但是我既然買了這么好的車，肯定要對(duì)車內(nèi)的音響氛圍有一些要求啦，更何況車主之前的車就改過音響，換了座駕之后一時(shí)間完全忍受不了這種音質(zhì)，于是就把之前的音響拆了，轉(zhuǎn)移到現(xiàn)在這臺(tái)全新座駕上，順便升級(jí)升級(jí)其他音響器材。

前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧三分頻FT6.3
功放：芬朗AL-450四路功放每路50W
低音功放：美國鉆石D300.2
低音炮：芬朗SQ-12P 十二寸低音炮
電容：德國黃金聲學(xué)1.5F
主機(jī)：日本阿爾派143
倒模：A柱倒模
隔音：四門雙層榮茂隔音
如此配置可以讓這臺(tái)全新漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間環(huán)境更上幾層樓，完全就是天差地別的變化。如果有這臺(tái)音響系統(tǒng)配置來演繹車內(nèi)的聲場(chǎng)，那么你可以清晰的感覺到車內(nèi)聲場(chǎng)的層次、細(xì)節(jié)。更何況使用意大利ATI全新產(chǎn)品精巧三分頻，主聲場(chǎng)的氣場(chǎng)將會(huì)完全不同。
開始施工之前，在順德道聲都有一個(gè)必須做的事情，那就是將您的愛車做上一層嚴(yán)密的保護(hù)罩，使得在施工過程中不會(huì)對(duì)其造成傷害，內(nèi)外通吃。



作者: 佛山車車    時(shí)間: 2015-8-29 11:31
拆卸下來的飾件，我們也會(huì)用塑料保護(hù)薄膜保護(hù)好

前聲場(chǎng)，意大利ATI精巧三分頻 FT6.3，搭配一顆直徑僅兩寸的迷你型中音揚(yáng)聲器，多數(shù)品牌高端中音揚(yáng)聲器會(huì)宣稱搭載一片銣磁推動(dòng)，而此款揚(yáng)聲器搭載多達(dá)八片獨(dú)家訂制銣磁。多數(shù)品牌高端中音揚(yáng)聲器會(huì)使用一寸左右音圈設(shè)計(jì)，而此款揚(yáng)聲器使用和音盆振膜同樣大小的兩寸巨大音圈。此款小型中音揚(yáng)聲器磁路分布極其精確，而聲音表現(xiàn)經(jīng)專業(yè)儀器測(cè)試，從200HZ可以平滑過度到1.2KHZ。通俗的說法就是此款中音揚(yáng)聲器的表現(xiàn)超越市面上絕大多數(shù)三寸揚(yáng)聲器，而正因?yàn)榇丝顡P(yáng)聲器極其小巧，方便市面上幾乎全部車型安裝使用，這是一個(gè)創(chuàng)舉，代表著意大利ATI廠家無以倫比的技術(shù)研發(fā)能力。
高音與中音部分一起倒模安裝于A柱，整體看起來更加美觀，而且還讓高音、中音、中低音三對(duì)喇叭的銜接更加完美。

分音器部分的安裝。在安裝時(shí)，我們一定會(huì)選擇最好的安裝點(diǎn)，只有將安裝點(diǎn)選擇好之后，我們才能確保安裝上去的分音器不會(huì)與車內(nèi)的其他物件產(chǎn)生沖突。


作者: 佛山車車    時(shí)間: 2015-8-29 11:31
6.5寸中低音部分的安裝，在順德道聲，所有的安裝工藝都有著苛刻的要求：第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),重新返工！

功放，芬朗AL-450，四路功放每路50W，安裝于座椅底部。

功放所有的接線，我們都會(huì)做上雙層保護(hù)，所有接線端子都會(huì)有熱縮管額外保護(hù)。

低音，芬朗SQ-12P，十二寸低音炮，裝箱安裝于后尾箱。

低音功放，美國鉆石D300.2，專推低音炮，讓低音炮在專用低音功放的推動(dòng)下可以發(fā)揮出相當(dāng)不錯(cuò)的效果。

主機(jī)部分，日本阿爾派143主機(jī)，倒模安裝于副駕儲(chǔ)物盒內(nèi)。


作者: 佛山車車    時(shí)間: 2015-8-29 11:32
對(duì)于音響而言，如果有一個(gè)能夠供它工作的箱體，那么發(fā)出的效果會(huì)更好，但是原車門板所處的箱體太過脆弱，而且也沒有做過想專業(yè)音箱那樣的隔音措施，所以，裝了門板喇叭，順便做做門板雙層隔音，最后的音響效果甚佳！
四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).



很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來,那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.



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