上周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)大幅下跌，成品油調(diào)價(jià)史上迎來(lái)了六年來(lái)首次“七連跌”。油價(jià)的“七連跌”對(duì)廣大車主來(lái)說(shuō)可算是一個(gè)喜大普奔的消息。但不論油價(jià)是跌是漲，省油對(duì)于我們每一位車主來(lái)說(shuō)都是不可或缺的。
節(jié)油小竅門(mén)，你被坑了嗎？
最近網(wǎng)上流傳著一些“老司機(jī)支招”的省油技巧，使得一些新車主誤入了省油歧途，最后導(dǎo)致油耗不降反增，更有甚者，讓有些車主誤認(rèn)為這是車輛出了故障。那么，這些所謂的“省油技巧”究竟怎么華麗麗地把廣大車主給“坑騙”的呢?下面小編為大家揭開(kāi)這些謠言的面紗。
“老司機(jī)”支招一：冬天原地?zé)彳嚂r(shí)間要長(zhǎng)
原地?zé)彳嚂r(shí)間要長(zhǎng)？
現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，有的“老司機(jī)”支招說(shuō)，冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車前要熱車時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。于是很多車友都開(kāi)始熱車，有的一熱就熱十幾分鐘，其實(shí)這種做法是大錯(cuò)特錯(cuò)的。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?，相?dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎短命。如果一天怠速溫車五分鐘,一年就要兩小時(shí)十多分鐘,那得耗費(fèi)很多油。怠速溫車,時(shí)間一長(zhǎng)，引擎室汽缸壁會(huì)產(chǎn)生水珠，水會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑效果衰減,引擎反而容易損壞。所以熱車時(shí)間絕對(duì)不能過(guò)長(zhǎng)，而且不必原地?zé)彳嚕梢赃呅旭傔厽彳?，只要速度不太快，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，差不多1、2公里之后機(jī)油就可以將引擎完全潤(rùn)滑，達(dá)到正常的工作溫度。
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