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玩改車

標(biāo)題: 重慶525改裝意大利ATI悠揚(yáng)三分頻汽車音響 大能隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶久聲    時(shí)間: 2015-8-26 10:19
標(biāo)題: 重慶525改裝意大利ATI悠揚(yáng)三分頻汽車音響 大能隔音
您的愛車音響夠好嗎？是否能夠享受到你對(duì)音樂原本的感覺？并不是只有改裝了十幾萬的汽車音響才會(huì)有理想的效果，不信你可以嘗試一下今天在我店安裝的寶馬525意大利ATI悠揚(yáng)三分頻的音響小改案例。這臺(tái)寶馬525是來自區(qū)縣的，初次改裝汽車音響，不想大改，但只想要效果有與之前絕對(duì)改善的，經(jīng)過了解之后就直接從區(qū)縣驅(qū)車趕往重慶，很有主見的選擇了火爆全球的意大利ATI悠揚(yáng)三分頻！要聽世上最好聽的人聲，就選意大利ATI悠揚(yáng)三分頻。


前聲場(chǎng)，意大利ATI悠揚(yáng)三分頻CS6.3，素有夢(mèng)幻般嬌美人聲的稱號(hào)，每一位聽過她的聲音的人都會(huì)毫不猶豫的選擇她，一聽就中毒，實(shí)在無法拒絕！
三分頻音響的無損原位安裝，很多車主都說這套意大利ATI悠揚(yáng)三分頻裝在車上的效果比在試音室的效果還好聽，那是因?yàn)橐獯罄鸄TI悠揚(yáng)三分頻音響是完全按照汽車車內(nèi)的惡劣環(huán)境，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)40年的探索與研究，做成滿意度最高的汽車音響！
中音部分安裝于門板原位喇叭處


中低音部分的安裝，幾乎所有的寶馬車型中低音喇叭位都是在座椅底部。


意大利ATI悠揚(yáng)三分頻CS6.3分音器部分。由于第一次改裝音響，玩的被動(dòng)音響系統(tǒng)，所以會(huì)有分音器存在。分音器固定安裝于門板處


改了音響，順便做做隔音，大力削弱車內(nèi)噪音。車主在這方面也非常有主見，直接選用中國(guó)汽車隔音第一品牌——大能隔音，而且也是選擇性的做隔音，翼子板、四門、后尾箱三處，其中四門使用的密封箱式隔音手段，讓門板直接升級(jí)成一個(gè)密實(shí)的箱體。翼子板與后尾箱的第一層用大能藍(lán)金剛隔音減震板，第二層使用針對(duì)性隔音材料，對(duì)相應(yīng)的部位進(jìn)行隔音處理。
門板部分，密封箱式隔音手段讓我們門板處的風(fēng)燥大大削弱
第一步拆下門板內(nèi)飾，然后將寶馬525內(nèi)層隔板拆掉


第二步將大能藍(lán)金剛隔音減震板貼于門板內(nèi)層鈑金處，然后用專業(yè)滾輪壓緊。


第三部將大能藍(lán)金剛隔音減震板貼于門板外層，然后用美工刀沿著門板的紋路裁剪，然后用專業(yè)滾輪將藍(lán)金剛減震板壓緊。可以看出我們做出的隔音質(zhì)感跟別的店的完全不同。有型！


后尾箱部分，包括后輪轂、后翼子板、備胎。將這里的飾板小心翼翼的拆卸完畢



后尾箱第一層大能藍(lán)金剛隔音減震板


第二層特殊棉類材質(zhì)，大能溫莎隔音棉





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