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標題: 寶馬745LI刷ECU提升動力—加速不再“肉” [打印本頁]
作者: 羨雨 時間: 2012-5-21 12:17
標題: 寶馬745LI刷ECU提升動力—加速不再“肉”
寶馬745LI刷ECU提升動力—加速不再“肉” 。寶馬7系的外形設計受到的爭議非常多，也正是從它開始，寶馬開始大刀闊斧地對旗下各個原有及新進車系的設計進行修改。在豪華車中，寶馬一向以敢于創(chuàng)新著稱，現(xiàn)在看看寶馬745li在外形，下圖
前臉設計仍是寶馬經(jīng)典的雙圓形前照燈和雙腎形格柵設計，配上寶馬經(jīng)典的螺旋槳標志，顯得豪華、穩(wěn)重，落落大方；轉向燈被別出心裁地置于大燈上部，讓前臉的設計更加簡潔；車身線條流暢舒展。
7系的目標就是給消費者提供最高程度的駕駛樂趣和最高水平的乘坐舒適性，因此在內飾上表現(xiàn)出強烈的運動訴求。745Li為車主提供大約700個功能，這樣的配置自然是頂級的旗艦風范，空調、音響、真皮一應俱全。
動力方面是全新的V型8缸32氣門雙頂置凸輪軸可變氣門正時多點式電噴汽油機，采取了前置后驅的驅動模式。排量4398cc，最大功率245kw，最大扭矩450Nm/3600rpm。這臺車至今已經(jīng)經(jīng)歷了九個年頭，大毛病沒有，但是動力已經(jīng)缺少了當年的犀利，車主選擇DNA來優(yōu)化ECU達到提升動力，期待??！
DNA工程師拍照完成，將車輛電源切斷后開始拆除發(fā)動機行車電腦，上圖所指的位置就ECU的“棲息地”。寶馬部分車型的ECU均安裝在這個位置。
ECU很快拆下來，接下來將外殼使用專用工具分解開，焊接BDM設備的探針，連接筆記本電腦開始讀取原車數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)讀取過程比較快，連續(xù)讀取兩遍數(shù)據(jù)，最后自動校驗完成。
數(shù)據(jù)讀取完成后工程師打好壓縮包，編輯好車輛信息單，一同Email給英國DNATuning總部，由總部的工程師進行一對一調教，提高發(fā)動機燃燒效率，增強動力輸出。
等待數(shù)據(jù)傳回來的時間需要一個小時左右的時間，寫入的時間只需要五分鐘左右就可以順利完成。接下來焊離探針，封裝ECU，裝復原車。我們來看下寶馬745li升級ECU以后動力提升：18KW/25P，達到263KW/358P；扭矩提升30Nm，峰值扭矩達到480Nm。
著車之前先要打開鑰匙門讓車輛自檢，自檢兩分鐘后順利著車，熱車后準備試車。745li我們已經(jīng)不是第一次升級了，試車的時候明顯油門輕，起步推背感強烈，加速更加有力而且換擋順暢，連排氣管的聲音也變的低沉，集中！
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