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玩改車

標題: 　生命在于折騰 黃石保時捷macan改裝remus排氣 [打印本頁]
作者: hboscar    時間: 2015-8-19 14:08
標題: 　生命在于折騰 黃石保時捷macan改裝remus排氣













macan稱為小卡宴，除了車身比卡宴小了一圈以外和卡宴的區(qū)別不大，成為了很多武漢保時捷改裝愛好者的愛車，下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢保時捷macan改裝remus排氣的案例吧。
　　提車2個月只開了1300公里，然后就迫不及待去改排氣了。從網(wǎng)上和商家中了解到現(xiàn)在專為Macan設(shè)計的排氣主要有remus、ipe、ASPEC、RES、REPOSE等等，因為remus和ipe相對知名度較高，ipe應(yīng)該比remus更高（純粹個人觀點，個人覺得天蝎最好看，聲音也好聽，可惜沒有為macan設(shè)計。），網(wǎng)上也有很多這幾個排氣的視頻，所以視頻我就不錄了，視頻的錄音很失真，和實際相差有點遠，簡單挑選了以后覺得remus更低沉，ipe更高亢，本著低調(diào)點的態(tài)度，所以選上remus。
　　使用感受：
　　開了閥門以后聲音非常好聽，在很遠就能聽見它的咆哮，能炸街，在4000-5000轉(zhuǎn)的時候會有“噗噗”幾聲，然后會有“嘟嘟嘟”的聲響。不會擬聲，大概是這樣，想聽的自己在網(wǎng)上找。建議不要在深夜擾民，在大馬路上還不算非常吵，大概和大貨車差不多吧。
　　關(guān)掉閥門后，外面的聲音非常小，比原廠大一點，也是很低沉，當然，沒有開了閥門那么夸張。但車內(nèi)就遠不如原廠安靜了，在低轉(zhuǎn)速（1500轉(zhuǎn)）的時候多了一些轟耳的聲音，到了1800就沒有了，所以開了運動模式十分安靜，舒適模式反而不舒適了。
　　接下來是大家比較關(guān)心的問題：
　　1、  改了以后有沒有損失低扭
　　好像沒有，但駕駛感覺有點和以前不太一樣，可能是有一點失扭造成的。
　　2、  有沒有共振。
　　有，肯定的回答。轉(zhuǎn)速在1600-2000轉(zhuǎn)會有很低沉的嗡嗡聲，有點煩人，到了2000-2400轉(zhuǎn)共振很大，所以說在1600-2400轉(zhuǎn)是不舒適的，也就是說我問日常駕駛的轉(zhuǎn)速區(qū)間很不爽，這就是聲音大的代價。但坐我身邊的朋友和后來要跟我換車試玩的哥哥都反饋這噪音完全能接受，就連4歲的小孩在上面坐了40分鐘也沒有異常，是不是我有點過敏了？可能是個人對聲音比較敏感。還有3000轉(zhuǎn)以后座椅會振動。
　　3、開關(guān)閥門后區(qū)別大不大
　　個人感覺區(qū)別大，在1500-1800的嗡嗡聲明顯減少了，不怎么煩人，（注意我的用詞），也就是說還是有一點，絕對不可能和原廠一樣舒適，但已經(jīng)可以接受了。到了1800-2400轉(zhuǎn)的共振幾乎沒有，（注意我的用詞），嗡嗡聲大了一點，但還是可以接受。但在1400-1500轉(zhuǎn)左右區(qū)間有比較低沉的嗡嗡聲。日常駕駛可以接受，但吸晴的咆哮就沒有了。沒試過連續(xù)3小時以上駕駛，所以不能確定能不能長途駕駛。
　　4、高轉(zhuǎn)數(shù)后對性能有沒有提升
　　完全沒有。
　　5、油耗大了嗎？
　　大了一點，原因不知道是因為太興奮了經(jīng)常深踩油門還是因為換了排氣就費油了，以前平時8-9的油耗現(xiàn)在是10-11左右。
　　6、舊的排氣如何處理
　　強烈建議留著，原因有幾點，1、改裝的排氣質(zhì)量應(yīng)該沒有原廠的好，雖然說3年保修，但3年后呢？壞了怎么辦，留著原有的可以隨時跟換。2、要是真的接受不了嗡嗡聲和共振還能換回原來的排氣，改裝的二手賣掉，把損失減到最少。





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