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玩改車

標題: 云浮銳志汽車音響改裝，云浮銳志汽車隔音---順德道聲 [打印本頁]
作者: 佛山車車    時間: 2015-8-14 17:59
標題: 云浮銳志汽車音響改裝，云浮銳志汽車隔音---順德道聲
新車改音響刻不容緩！云浮銳志汽車音響改裝，云浮銳志汽車隔音——順德道聲汽車音響改裝
生命真是一瞬間，很短暫，說沒就沒，最近聽到看到太多類似于這些事故，一定要珍惜現(xiàn)在所擁有的一切，愿逝者安息，挺住！

懷著沉重的心情，寫了一篇案例，老顧客云浮車主最近買了臺銳志，車剛到手就過來順德改裝音響。

因為是老客戶，改裝過汽車音響，做過汽車隔音，所以當新車已入手就無法再繼續(xù)聽車上的原車音質(zhì)，盡快把音響改了迫在眉睫！即便不是發(fā)燒友，也要對自己的耳朵負責，多聽動聽悅耳的音樂，對身心修養(yǎng)有很大的好處。
車主來店，直接選擇的是意大利PHD CF6.1套裝，然后配的意大利ATI的同軸，駭客的四路功放，美國鉆石的十二寸低音炮，音響系統(tǒng)夠力！音質(zhì)絕對與原車天差地別！然后有選擇做隔音。因為是日系車，車身鈑金厚度沒有其他的厚實，而且也有很明顯的噪音，與之前部車比起來相差甚遠，所以新車新面貌，全車大能城市精英隔音套餐走起！既可以增強車身鈑金厚度，又可以讓整個車內(nèi)的噪音大幅度削弱，同時優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境讓音響的效果更佳！
施工配置單


作者: 佛山車車    時間: 2015-8-14 18:06
開始施工，我們都會對車主的愛車做上嚴密的保護，防止在車輛施工時刮花漆面，造成車主心情不愉快！

然后在動工之前我們都會將車主車上的物品擺放排上照片，讓我們時刻記得車上有哪些物品，最后在還原車輛的時候對應的位置對應之前的車主物品。

音響部分
前聲場意大利PHD CF6.1，套裝揚聲器升級版，音質(zhì)相當出眾，同等級別的揚聲器也是數(shù)一數(shù)二的存在。
中低音部分在安裝時利用了高密度鋁合金材質(zhì)的墊圈，讓中低頻的聲音更加飽滿扎實，低頻更加穩(wěn)固。

中低音部分安裝，鋁合金墊圈安裝之后，然后在喇叭安裝時再用防水罩保護喇叭，以防喇叭進水影響使用壽命。

后聲場意大利ATI精巧FT6.1同軸揚聲器，對整個聲場的細節(jié)做到補充的作用，讓細節(jié)更加明顯，效果更加出眾。


作者: 佛山車車    時間: 2015-8-14 18:07
功放，美國駭客ST-4X，四路功放每路80W，此款功放解析力很出眾，對應推動意大利PHD的CF6.1效果相當棒！可以將其喇叭的潛力發(fā)揮出百分百！安裝于后排座椅靠背處。

功放不論是接線還是端子保護，我們都會按照比賽的標準進行，首先每一根線材我們都會套上網(wǎng)管，然后在端子處用熱縮管進行保護，每一根線做好標記，以免在施工時失誤，影響施工效率！

低音部分，可以讓你的整個音響系統(tǒng)頓時有一種活力，在車內(nèi)聽音樂，很多人喜歡把低音關掉，只聽前面喇叭的聲音，而這卻導致了整個聲場的頻段缺失，存在缺陷。
美國鉆石D12，十二寸低音炮，按照低音炮的工作功率量身制作一個低音箱，然后裝箱放置于后尾箱。

隔音部分，大能城市精英隔音套餐，大能——中國汽車隔音第一品牌！車輛的每一個部位噪音都有對應的隔音材料，隔音效果非常明顯，力度更佳！

隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達到隔音效果.將隔音減震板貼于銳志引擎蓋單層鈑金處,然后并要壓緊.在施工過程中我們會在發(fā)動機艙上方鋪上一層保護罩，防止在施工過程中不慎將微小的物件落入發(fā)動機艙。



作者: 佛山車車    時間: 2015-8-14 18:11
四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎.經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段

首先拆下門板內(nèi)飾,看到銳志的原車門板只有一層薄薄的防水塑料薄膜，完全沒有隔音作用

撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細擦拭干凈,觀察其結構.

很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結構,中間預留了很大的一片空位,如果我們將這個預留空位好好運用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.


底盤隔音,底盤作為整個車身的載體,在汽車行駛過程中,底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動,傳動軸與底盤接觸引起的震動,這些都不可忽視.所以在底盤位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險措施,
作者: 佛山車車    時間: 2015-8-14 18:22
第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合



第二層,大能低頻王,吸收來自底盤處的預留噪聲



尾箱部分,尾箱的結構比較特殊,在我個人看來,它極像一個巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r,會被不斷地放大,直接影響到車內(nèi)環(huán)境.

第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合

第二層,大能溫莎隔音棉,吸收來自后尾箱處的預留噪聲




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