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玩改車

標(biāo)題: 發(fā)燒友看過來-長春揚(yáng)帆汽車音響改裝店大眾途觀音響改裝... [打印本頁]
作者: 長春揚(yáng)帆音響    時間: 2015-8-12 16:58
標(biāo)題: 發(fā)燒友看過來-長春揚(yáng)帆汽車音響改裝店大眾途觀音響改裝...
大眾途觀到底是一臺怎樣的車，作為中國大眾在華生產(chǎn)的第一臺SUV，一經(jīng)上市就博得“大眾神車”的美稱，創(chuàng)造了“加價提車”的中國式饑餓營銷模式，曾幾何時，中國老少爺們擠破腦袋到處找熟人加個2萬3萬也要買一臺途觀，途觀車友會面討論的不是車價多少，而是討論加價多少提的車，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼離第一代中國途觀上市已達(dá)5年之久，神車途觀現(xiàn)在還要加價才能提車，這是怎樣的一種魔力。
“途有境而觀無垠”這是大眾對得意門生的一句概況，2684的軸距，1685的身高，讓途觀在喜歡“高端大氣上檔次”的中國消費(fèi)者面前失去了第一優(yōu)勢，但是途觀中庸的外觀設(shè)計，與奧迪系出同門的發(fā)動機(jī)，扎實(shí)的車身設(shè)計，加上大眾在中國耕耘多年積累的良好口碑，使得途觀在國內(nèi)可是老少皆宜的神車，不論是剛步入婚姻殿堂的小兩口，奮斗半輩子的中年大叔，功成身退的老爺子，無不對其趨之若鶩，常年占據(jù)SUV銷量榜前列，大街小巷隨處可見與速騰，索八并駕齊驅(qū)占據(jù)淮安市街車榜前三甲，途觀原車影音系統(tǒng)，頂配采用世界頂級揚(yáng)聲器品牌丹麥丹拿，主機(jī)采用德國馬牌RNS510主機(jī)，音質(zhì)效果確實(shí)不錯，其余配置的影音系統(tǒng)則略顯簡陋，最低配的甚至都閹割了后聲場的揚(yáng)聲器單元，全車總共就4個揚(yáng)聲器，且由原車主機(jī)直接推動，你說這樣的配置效果會好嗎，稍微對音質(zhì)有點(diǎn)要求的車友都很不滿意途觀的原車音響！
來自長春的大眾途觀車主在試聽了一系列音響喇叭后，為愛車音響配置前聲場赫茲+后聲場意大利歐迪臣，完美搭配，盡情享受音樂！



大眾途觀音響改裝配置單：
前聲場：赫茲HSK163.4
后聲場：歐迪臣AFS1
功放：歐迪臣LRX2.9K
功放：歐迪臣LRX1.1K
低音：赫茲HX250D
主機(jī)：阿爾派117
隔音：四門隔音

器材合照（超低音未包含，后面會露臉）


拆下來的原裝喇叭，和其它部件，都整齊放置在一個地方，施工很標(biāo)準(zhǔn)，哈哈。



前后門的喇叭中低音單元安裝，自己經(jīng)常開車所以前面選擇了比較好的赫茲HSK163三分頻喇叭，高音效果很棒，低音也很給力。配合后尾箱的低音炮偶爾DJ炸的很爽。




前面的高音與中音是直接倒模的，我口味比較重，中音與高音倒一塊了。



藏起來的分頻器，喇叭單元越多對分頻器的設(shè)計技術(shù)要求更高。



主機(jī)倒模過程，主機(jī)是用的阿爾派117。



上個全景照片，感覺很不錯。



功放用的是歐迪臣LRX2.9K與LRX1.1K，都是純甲類功放，音質(zhì)很細(xì)膩，LRX1.1K是直推低音炮的。



赫茲HX250D雙音圈，功率很給力，來首DJ比如鳥叔PSY的《Gentleman》，HIGH翻全場。大眾途觀音響改裝結(jié)束，折騰無止盡。  



經(jīng)長春揚(yáng)帆汽車音響改裝店改裝完畢后，車主迫不及待上車試聽了一曲，以一首《加州旅館》的播放音樂中掌聲與鼓聲感同身受，高低音層次分明，清晰而不散板。汽車音響好不好，關(guān)鍵不在于發(fā)燒不發(fā)燒，而是聽起來要讓自己身心愉快，適合自己的音樂節(jié)奏，就是最好的。









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