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玩改車(chē)

標(biāo)題: APR上海站-康周汽車(chē)正式上線(xiàn)，恭候各位光臨 [打印本頁(yè)]
作者: KZAUTOCLUB    時(shí)間: 2015-8-8 00:20
標(biāo)題: APR上海站-康周汽車(chē)正式上線(xiàn)，恭候各位光臨
如果你是VAG車(chē)迷，那你應(yīng)該會(huì)知道APR這個(gè)名字，因?yàn)锳PR這家改裝廠曾在2006年，以一輛加大渦輪，并使用大量碳纖維製品的Golf  GTI，從美國(guó)大眾官方所舉辦的GTI改裝比賽中勝出，并攜手美國(guó)大眾官方在SEMA  Show上大放異彩，身為VAG車(chē)迷，你應(yīng)該了解。如果你還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)APR這間車(chē)廠也沒(méi)關(guān)系，我用最快的方法帶你認(rèn)識(shí)它，什么是APR  ?
今天，APR已經(jīng)是全球最大的專(zhuān)業(yè)VAG汽車(chē)工程公司，擁有超過(guò)120名員工和76,000平方英尺的專(zhuān)業(yè)改裝公司。誠(chéng)信，卓越和創(chuàng)新是APR的企業(yè)理念。APR的唯一使命是為保時(shí)捷，奧迪和大眾汽車(chē)的客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)，最高度性能化和工程化的售后升級(jí)產(chǎn)品.

APR廠房夜景，全球最大的VAG改裝廠，占地76000平方英尺

APR LLC ，其全稱(chēng)是 Audi Performance Racing，由老板 Steven Hooks 在1997年成立。Steven Hooks 之前本來(lái)是Grand AM的車(chē)手，他在1997年購(gòu)入全美國(guó)第一臺(tái)1.8T的奧迪A4，想以該車(chē)作為比賽專(zhuān)用車(chē)，初期改裝該車(chē)的時(shí)候，Steven原本只是買(mǎi)別家品牌的改裝品進(jìn)行強(qiáng)化，但因?yàn)镾teven本身也具備精密工業(yè)加工的專(zhuān)業(yè)背景，所以在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)這些改裝品都不符合他的期望，為了將比賽車(chē)的硬體做更確實(shí)的提昇，遂決定以精密加工的方式開(kāi)發(fā)這臺(tái)奧迪A4的強(qiáng)化部品，而在此過(guò)程中，Steven發(fā)現(xiàn)A4的改裝潛力極高，一不小心就栽進(jìn)研發(fā)領(lǐng)域無(wú)法自拔，而錯(cuò)過(guò)了身為Grand AM職業(yè)車(chē)手的黃金歲月，但也相對(duì)造就了APR LLC扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，APR  LLC已經(jīng)是一家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)工程公司，擁有超過(guò)120名員工和76,000平方英尺的專(zhuān)業(yè)改裝公司。誠(chéng)信，卓越和創(chuàng)新是APR的企業(yè)理念。APR的唯一使命是為保時(shí)捷，奧迪和大眾汽車(chē)的客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)，最高度性能化和工程化的售后升級(jí)產(chǎn)品。

關(guān)于APR和其他品牌有什么不同呢？給大家簡(jiǎn)單的介紹下：
-美國(guó)大眾奧迪公司原廠指定改裝廠
-超過(guò)二十年的獨(dú)立且專(zhuān)一研發(fā)VAG車(chē)系經(jīng)驗(yàn)（美國(guó)大眾奧迪公司與APR都有保密協(xié)議，禁止APR研發(fā)VAG車(chē)系之外的車(chē)系）
-德國(guó)Volkswagen Motosport指定改裝產(chǎn)品合作商
-德國(guó)大眾奧迪原廠代碼指定供應(yīng)改裝廠
-世界最大的VAG改裝廠，佔(zhàn)地76000平方英尺和超過(guò)120名員工
-唯一一個(gè)擁有獨(dú)立賽車(chē)隊(duì)且能夠常年參加FIA比賽的改裝廠
-全美唯一一個(gè)德國(guó)奧迪客戶(hù)車(chē)隊(duì)參加R8 LEMS
-唯一一個(gè)所有軟件與硬件均獨(dú)立研發(fā)，獨(dú)立生產(chǎn)并獨(dú)立測(cè)試的改裝廠
-唯一一個(gè)全球化，在歐洲（德國(guó)），澳洲（澳大利亞），亞洲（日本），南非均有屬于自己的賽車(chē)隊(duì)和研發(fā)測(cè)試中心的改裝廠
還有什么理由不選APR呢？

APR 在VAG車(chē)系里的專(zhuān)業(yè)性，在VAG改裝界是相當(dāng)特殊的，作為世界上最具實(shí)力且最大的VAG改裝廠，APR不同于其它一些品牌因自身實(shí)力所限只能研發(fā)于電腦程式調(diào)校的動(dòng)力，硬件則采取與其他品牌雜亂混搭的風(fēng)格。APR 則是軟硬件全面配合讓引擎輸出大幅提升的同時(shí)，也能兼顧順暢性與耐久性，許多引擎周邊零件，例如高壓油泵、中冷、碳纖維進(jìn)氣、RSC排氣系統(tǒng)與DSG程序等，全部環(huán)節(jié)都會(huì)在開(kāi)發(fā)動(dòng)力提昇的過(guò)程中，一起設(shè)計(jì)考慮進(jìn)去，讓引擎在提升性能輸出的同時(shí)，不會(huì)喪失應(yīng)有的駕駛便利性，讓車(chē)主平常一樣可以平順的開(kāi)著這部動(dòng)力大改的車(chē)上下班或買(mǎi)菜逛街。

APR面向全世界代理開(kāi)放的服務(wù)器，365天，何時(shí)何地只要你能上網(wǎng)，就能上傳和下載APR程序。不像其他品牌，需要傳輸，需要配合國(guó)外當(dāng)?shù)毓ぷ鲿r(shí)間。APR ECU升級(jí)是通過(guò)OBD-II端口直接在原廠ECU升級(jí)的，無(wú)需原廠ECU作任何物理上的改動(dòng)，并且針對(duì)各種不同的燃油標(biāo)號(hào)擁有不同的程序版本配合使用。APR ECU升級(jí)大大提升了馬力和扭力的同時(shí)，保留了原廠爆震控制的靈敏度和其他的安全設(shè)計(jì)。這使得動(dòng)力得到提升的同時(shí)不失對(duì)安全的要求，并且能優(yōu)化全球各地的燃料等級(jí)。APR對(duì)性能的追求絕不妥協(xié)。

APR產(chǎn)品覆蓋了現(xiàn)今中國(guó)市場(chǎng)上絕大多數(shù)的奧迪，大眾，保時(shí)捷及斯柯達(dá)等VAG車(chē)系和車(chē)型，其中包含有APR全球獨(dú)創(chuàng)的VAG車(chē)系電腦程式DPP直接在線(xiàn)升級(jí)，屢獲殊榮的K04套件和APR享譽(yù)全球的STAGE III高性能渦輪套件,全碳纖維的APR/CARBONIO高流量冷進(jìn)氣風(fēng)箱，和美國(guó)太空總署NASA共同研發(fā)，專(zhuān)利設(shè)計(jì)的RSC防共振靜音高流量性能排氣，以及世界最著名的APR/BREMBO剎車(chē)套裝等等。

以下為APR現(xiàn)支持的升級(jí)ECU的品牌和車(chē)型：
奧迪：TT、TTS&TT RS(MKII）、TT（MKI)、A1（8X）、A3，、S3&RS3（8P）、A3&S3（8L）、A4、S4&A4 Allroad（B8）、A4、S4&RS4(B7)、A4&S4（B6）、A4、S4&RS4（B5）、A5、S5&RS5（B8）、Q5（8R）、A6、S6、RS6&A6Allroad（C7）、A6、S6、RS6&A6 Allroad（C6）、A6、S6、RS6&A6 Allroad（C5）、A7、S7、RS7（C7）、Q7（4L）、R8（42）

保時(shí)捷：911（997）、911（996）、Boxster（987）、Cayman（987）、Cayenne（955）

大眾：Golf&GTI（7代）、Golf&GTI（6代）、Golf、Rabbit&GTI（5代）、Golf&GTI（4代）、Jetta&GLI（6代）、Jetta&GLI（5代）、Jetta&GLI（4代）、Scirocco（3代）、Polo（5代）、Polo（4代)、CC（3C8）、Passat&Magoton（b6）、Passat&Magoton（b5）、EOS（1F7）、Beetle（2代）、Beetle（1C9C1Y）、Tiguan（5N）、Touran（III）、Sharan（2代）、Touareg（II）
斯柯達(dá)：Octavia（2代）、Octavia（1代）、Superb（B6）、Superb（B5）
西雅特：Leon（2代）




APR中國(guó)官網(wǎng)：http://www.goapr-china.com


APR美國(guó)官網(wǎng)：http://www.goapr.com


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