2019款全新奔馳G63的車身采用了輕量化設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前翼子板、四個(gè)車門全部換成了鋁制件,車身結(jié)構(gòu)部分也使用了強(qiáng)度更高更輕的鋼
材,整車減重170公斤。并且配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟??刂葡到y(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng),以節(jié)省燃油和降低排放。
由于G級(jí)太過深入人心,因此全新一代奔馳G63在外觀上延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)部分做出了調(diào)整。例如直瀑式中網(wǎng)取代了橫向
的格柵,同時(shí)體現(xiàn)了與G500的差異。大燈造型有所改變,燈眉的位置向后延伸,橫貫車身的防護(hù)飾條和備胎也被延續(xù)下來。
動(dòng)力方面:新款G63搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M178的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),由AMG工程師手工打造的發(fā)動(dòng)機(jī)十分強(qiáng)悍,最大功率430kW(585Ps),最大
扭矩850Nm(2500-3500rpm),4.5s即可破百。配備9速變速箱,雖然奔馳G的體重非常大,但論加速能力也一樣毋庸置疑。
老板喜提新車,二話不說,首選了一套PCCB碳陶瓷剎車套件
這套akebono十活塞搭配brembo SGL CCB 440碳陶瓷盤可謂之史上最大最強(qiáng)
真正的貴族名媛
要不呢,怎么叫想停就停
22寸大腳完美容納440直徑大盤