BMW寶馬M2屬于大馬力后驅(qū),在速度上一直是沒有服過誰,操控是非常滿意的。但是對于成都一位車主來說,音響必須要升級,才能更加突出自己的品味。
因?yàn)閷汃RM2的原車低音在座椅下方,中音在門板,高音沒有。這也意味著音樂是沒有高頻的。
寶馬M2汽車音響改裝配置:
前聲場:丹拿ESOTAN 372三分頻套裝
功放:德國零點(diǎn)MINI 4路功放
處理器:德國零點(diǎn)6-8X
隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾前門隔音
其他:線材、工時(shí)... ...
寶馬M2汽車音響升級大合集:
思前想后,處理器的作用還是很大,這個(gè)必須要上。
原車門板拆卸圖:
高速行駛的時(shí)候?qū)汃RM2也避免不了風(fēng)噪,我們?yōu)槎砹_斯STP CSH系列銀衛(wèi)盾為寶馬M2做門板隔音:
寶馬M2的低音在座椅下方。
低音喇叭安裝效果圖:
門板中音安裝效果圖:
寶馬M2的高音位在三角處,但是原車沒有留有位置,后市場進(jìn)行開孔安裝。喜歡搗鼓的M2車主有時(shí)間也可以找找萬能的淘寶,看看上面有沒有剛好合適寶馬M2的三角位高音位。
寶馬M2本來空間不多,功放座椅下方安裝不了,因此功放和DSP我們都加裝在后平臺(tái),M2車主選擇的功放以及DSP也都是比較小的類型,安裝在后平臺(tái)不會(huì)有太大的影響,也能讓速度與音樂同在。
因?yàn)镸2的空間狹小,整體的施工都是小心謹(jǐn)慎的進(jìn)行著,整體施工時(shí)間達(dá)5個(gè)小時(shí)。
經(jīng)過車主的試聽,車主感覺真的很值得,比頂配車型的喇叭都要好很多,前后施工沒有破壞原車的任何東西,最后驗(yàn)車結(jié)束后得到了車主的肯定。
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