大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車。CC是德國大眾設(shè)計師團隊歷時四年潛心研制的結(jié)晶，外觀延續(xù)了優(yōu)雅身形，并保持了成熟商務(wù)的質(zhì)感?？蛻舻倪@輛12年2.0T的CC，都說CC要改，首先就先把ecu刷了，動力先升級，然后再考慮改裝其他的。CC在車的浪潮中一直有著自己獨特的魅力，是一款標準轎跑車，將轎車的靈活穩(wěn)定性與跑車超強靈敏度完美結(jié)合，但是比起豪車來，速度相差甚遠。經(jīng)過這次刷了ecu后馬力提升明顯，速度可以和A6媲美了。 CC的外形設(shè)計融合了跑車的動感與豪華轎車的優(yōu)雅，剛勁有力而不失華貴，顯示出獨到的氣質(zhì)內(nèi)涵，并且蘊含著大眾品牌特有的創(chuàng)新精神。整體設(shè)計充滿動感與優(yōu)雅元素，車頂從A柱向 C 柱以較小的半徑伸展，高腰線車身與自動無框車門設(shè)計，展示了CC運動驍將帥氣的一面。
內(nèi)飾部分，駕駛員側(cè)車門手肘經(jīng)常接觸的部位寬度適中，車門內(nèi)襯為真皮材質(zhì)，做工細致。前排座椅設(shè)計有側(cè)翼，不僅僅是為了美觀，同時也提升了乘坐時的舒適性。后排座椅的設(shè)計也很特別，座椅頭部、腿部空間充足。 動力方面，大眾CC 2.0TSI車型搭載了功率更大的2.0TSI發(fā)動機，最大功率高達147Kw，峰值扭矩達到了280Nm，匹配6速雙離合變速器。
停車作罷，工程師確定了升級的方案！
升級方式是采用的傳統(tǒng)拆板升級，首先需要拆下ECU，取下ECU，拆蓋，可以看到整個的ECU全貌了。
工程師帶著拆下來的ECU來到工作室，接著進入下一個環(huán)節(jié)了。
將ECU連線，對針，配合電腦直接升級。升級持續(xù)了兩個多小時，可以試車了。
試車體會：操控感覺上感覺非常流暢，油門靈敏指哪打哪，推背感非常強烈，油耗也沒增加，在跑高速還有減少，一舉多得。
原始數(shù)據(jù)：馬力200P 扭矩280nm；
升級數(shù)據(jù)：馬力235P 扭矩350nm。
