高爾夫系列一直都是大眾旗下最暢銷的車型之一，歷經44年的發(fā)展也讓這款車型成為了家用小型車中的經典車型。因為歷史悠久，所以高爾夫也衍生出了許多不同的版本，例如最著名的小鋼炮界鼻祖——高爾夫GTI?？蛻羧ツ曩I的這輛七代高爾夫GTI，整體造型是很滿意，動力上面也不錯。當然本著越高越好的態(tài)度，如果可以再有所提高那更好啦。通過刷ecu升級一階，性能上又有很大的改善。那么，這款獨一無二的經典“小鋼炮”究竟是怎樣的成長為“無敵鋼炮”的呢？刷ECU告訴你答案。 高爾夫GTI和高爾夫6
外觀上最大區(qū)別在前臉。從外觀來看，高爾夫GTI概念車增加了許多運動化套件，標志性的格柵設計依舊經典，全新的下網與
包圍造型讓它比標準版看上去兇猛了不少。
車尾也加入了鴨嘴式
擾流板，高速切彎時能提供更佳的下壓力，大大提升了高速過彎的穩(wěn)定性和最高通過極限。
配置方面，GTI采用的EA888四缸2.0T
渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162千瓦/4500-6200轉、最大扭矩為350牛米/1500-4400轉。
到店后，確定升級方案，工程師立馬著手升級。
高爾夫GTI升級ECU，ECU工程師根本不需要拆卸原車ECU電腦，直接通過OBDII診斷接口，實現(xiàn)ECU升級所有操作。下面是工程師將設備與車輛連接，并建立通訊。
正在讀取原車ECU數(shù)據(jù)。兩個多小時后，升級完成，準備試車。
客戶試車反饋：低速加油門推背感十足，加速犀利。點火啟動，掛檔踩油門，跟之前開來時分明是兩輛車的感覺，反應很快，油也給力。不愧為小鋼炮！
附上高爾夫GTI前后數(shù)據(jù)。
原車數(shù)據(jù)：馬力220HP 扭矩350NM；
一階升級數(shù)據(jù)：馬力260HP 扭矩430NM。
