路虎攬勝極光是一款直接從概念車直接量產(chǎn)的車型，張揚的外觀，融合了時尚和運動的元素，標志性的蜂巢式兩格格柵和細長大燈塑造極光大膽霸氣的水平線條，無不宣告著其純正的攬勝血統(tǒng)。客戶買這么一款車無非是看中了它的越野性能，但是原車2.0T的動力真的是不夠用的。聯(lián)系了我們刷ecu，刷完的車子動力堪比小坦克，指哪打哪！ 先來點開胃小菜，說說車子，配上照片。
13款進口極光，外觀通過中網(wǎng)，方形排氣口，
輪轂大小等細節(jié)地方就可以區(qū)分開來。對于一款有概念車的“前科”車型更多的印象是時尚動感，設(shè)計超前，其實這樣漂亮的外觀也和它扁平的車身有關(guān)，因為這樣看上去更像一臺
跑車。石灰綠的外觀更是選擇它的理由！
攬勝極光和致勝一樣搭載了
渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動機，最大動力輸出達到了241馬力。雖然極光采用大量
輕量化設(shè)計，但在馬力方面還是有所欠缺的，特別是在渦輪介入前后時間，特別是在城市里面行駛，不斷啟動、關(guān)閉渦輪增壓在所難免，這過程中發(fā)動機動力明顯缺乏延續(xù)性和平順 性，這也算是渦輪車的通病吧。
下面進入正題，升級。
極光升級無需拆ecu，找到OBD接口連接好電腦，就可以把數(shù)據(jù)傳輸給電腦，再進行修改就可以了。
所有數(shù)據(jù)讀出之后，工程師根據(jù)客戶的需求和實際駕駛情況進行特調(diào)，真正做到了專車專用，個性化制定。
兩個多小時后，就升級完成，測試合格，試車！
試車感受：起步提速明顯，聲音變得更加低沉。油門變得更加靈敏了。整體操控起來更加舒適、自如。
原始數(shù)據(jù)：馬力241P 扭矩340N.m；
刷完數(shù)據(jù)：馬力296P 扭矩420N.m。
