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【勁爽】高爾夫7 1.4T 刷ecu動力升級 操控隨心所欲!
范式汽車

【勁爽】高爾夫7 1.4T 刷ecu動力升級 操控隨心所欲!

日期: 2018-03-17 來源: 范式汽車 作者: ACR_Racing 瀏覽: 441次

   今天來的這輛大眾的高爾夫7,陪伴車主兩年了。小毛病不多,就是動力還沒達到車主的要求。為了提升動力之前做過改裝,換過輪轂,加過排氣啥的,效果不理想。高爾夫7也是國內(nèi)首款采用大眾MQB全新平臺的車型,很適合改裝。這次狠下心來,來嘗試的新的項目刷ecu調(diào)教一階段升級。終于有了效果,滿心歡喜!

【勁爽】高爾夫7 1.4T 刷ecu動力升級 操控隨心所欲!

    高爾夫7秉承著大眾汽車最先進的造車理念,高爾夫車型引領了每一代大眾汽車產(chǎn)品的設計方向。當初也是車主購車的理由之一。

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    內(nèi)飾的設計方面采用了大眾汽車最新的人體工程學理念,并且再一次用創(chuàng)新的設計訴求引領了大眾品牌車型的未來內(nèi)飾設計訴求。無論是環(huán)抱式中控臺的設計理念,還是全新運動型方向盤,它們出現(xiàn)在全新高爾夫中不僅僅是為了營造出全新高爾夫的時尚與動感,更是為了傳達大眾汽車未來的設計方向。

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    動力方面,高爾夫7搭載EA211系列1.4TSI發(fā)動機,頂配1.4TSI旗艦型車型搭載高功率版本發(fā)動機,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,接近EA888系列1.8TSI機型的動力水平。7速雙離合變速箱。

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    下面說說升級過程。
    車輛信息登機完成后工程師開始ECU升級操作,操作過程也是比較簡單,直接利用OBD接口連接好電腦。用電腦進行數(shù)據(jù)的傳輸和寫入。

    數(shù)據(jù)發(fā)出去后就是耐心的等待個性化修改,完全按照客戶的意愿定制數(shù)據(jù)。兩個多小時后升級完成。

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    自檢完成后順利試車,低速加油門推背感十足,加速犀利,起步時發(fā)覺低扭增加不少,輕點油門就可以輕松起步,而且毫無拖滯感,點油門即去,隨著轉(zhuǎn)速的提升。高7鋼炮閃亮登場!
    原始數(shù)據(jù):150p 250nm;
    升級數(shù)據(jù): 213p 345nm。
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