【非凡進(jìn)化】高爾夫6GTI 刷ecu動(dòng)力升級(jí) 三階實(shí)測(cè)太恐怖

日期： 2018-03-15 來(lái)源：范式汽車作者： ACR_Racing 瀏覽： 1053次

客戶的這輛高爾夫6GTI 自去年 12月升級(jí)二階段。現(xiàn)在繼續(xù)來(lái)研發(fā)中心，使用我們提供的標(biāo)準(zhǔn)K04渦輪程序外加TCU(變速箱程序)優(yōu)化，VW 高爾夫6 GTI通過(guò) 硬件、ecu程序、TCU程序的升級(jí)、改裝陸續(xù)在我們研發(fā)中心進(jìn)化。下面就是本次升級(jí)的完整過(guò)程。

【非凡進(jìn)化】高爾夫6GTI 刷ecu動(dòng)力升級(jí) 三階實(shí)測(cè)太恐怖

車型介紹

高爾夫GTI是大眾汽車最經(jīng)典的車型之一，定位是普通家用車，為了不使自己骨子里原本就非常運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的顯得過(guò)于平庸，彰顯動(dòng)力性與操控性的版本GTI應(yīng)運(yùn)而生。

【非凡進(jìn)化】高爾夫6GTI 刷ecu動(dòng)力升級(jí) 三階實(shí)測(cè)太恐怖

外觀上，高爾夫GTI簡(jiǎn)潔明晰的車身線條勾勒出強(qiáng)有力的整體造型。電光藍(lán)的車身膜，黑色蜂巢狀的進(jìn)氣格柵，粗大的霧燈和側(cè)向進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠一起組成了一臺(tái)更具沖擊力GTI也彰顯了車主自己的審美和個(gè)性。

動(dòng)力總成方面，6代GTI搭載的還是大家熟知的二代EA888與之搭配的是，7速DSG雙離合變速機(jī)箱，運(yùn)動(dòng)性能即可略見(jiàn)一二，但是原廠的馬力和操控還是不能完全表達(dá)出高爾夫GTI的真正品質(zhì)，然而在硬件技師和軟件調(diào)教師的“筆下”一輛猛獸正在誕生。

老規(guī)矩，在調(diào)試的過(guò)程中我們?nèi)ヅ囊幌?a href="http://www.beclighting.com.cn/special-73.html" class="related_keywords" target="_blank">內(nèi)飾

碳纖維內(nèi)飾，方向盤，檔頭無(wú)一不在提醒著駕駛者這是臺(tái)性能鋼炮！

全鍛造的黑色輪轂讓人熱血沸騰，寬大的后擾流板令尾部更顯寬闊結(jié)實(shí)，雙排閥門排氣以及遍布整車的動(dòng)力套件充滿了挑戰(zhàn)速度的特征。

數(shù)據(jù)研發(fā)介紹及對(duì)比

原廠數(shù)據(jù)：194.0Hp 280.0N.m（馬力測(cè)試呈現(xiàn)）

三階數(shù)據(jù)：299.6Hp 452.1N.m（馬力測(cè)試呈現(xiàn)）

升級(jí)到我們提供的標(biāo)準(zhǔn)K04渦輪程序外加TCU（變速箱程序），和原廠比較實(shí)際提升馬力接近105Hp，優(yōu)化大躍進(jìn)完成！

可以看到動(dòng)力損耗僅有31.2Hp，底盤設(shè)計(jì)，硬件質(zhì)量和調(diào)教起到了關(guān)鍵作用。

DIFI的指針式渦輪壓力表，時(shí)刻監(jiān)控渦輪壓力

上馬力機(jī)調(diào)試，第一腳?。ú粔蛲昝览^續(xù)調(diào)試）

第二腳！（完美準(zhǔn)備路試）

馬力測(cè)試視頻

路試，實(shí)測(cè)0-1數(shù)據(jù)

Pbox0-1實(shí)測(cè) 5.1s！

測(cè)試視頻

總結(jié)：彈射起步傻瓜模式，無(wú)需特別控制。行車順暢，壓力平穩(wěn)進(jìn)出，毫無(wú)駕駛不舒適感。

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