開著越野去山區(qū)馳騁，是每一個(gè)擁有越野車的車主都想去做的一件事，在荒野馳騁，翻過一個(gè)個(gè)山坡，開過泥濘的路面，是一件十分的狂野又霸氣的事情了，但是越野這件事又對(duì)車子的要求很多，對(duì)于像普拉多27這樣的車型，越野足夠么？

普拉多27，一款在國內(nèi)銷量十分火爆的車型，其實(shí)硬件來說，普拉多27這款車的各個(gè)方面都是足夠的，非承載式車身，全時(shí)四驅(qū)帶托森式中央差速器鎖止，電子限滑，以及它對(duì)油品的需求都不是那么高，這樣看來它都是一輛十分適合越野的車型，但是美中不足的就是它的動(dòng)力系統(tǒng)，一個(gè)2TR發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.7L，雖然容易保養(yǎng)修理故障率也十分之低，但是馬力輸出對(duì)于這樣一個(gè)2.1噸的車型來說是明顯不足夠的，硬件是越野的根本，動(dòng)力就是越野的保障了，保障不到位，就算是在好的硬件也沒法發(fā)揮出最大的工作效能，普拉多27就是如此，動(dòng)力提升不到位，造成的直接后果就是爬坡無力，扭矩不足，在復(fù)雜路面上脫困能力差，那么選擇27又想開這27去翻山越嶺，應(yīng)該如何做才能讓它做到呢。其實(shí)想加大馬力，選擇一個(gè)機(jī)械增壓就好了。

機(jī)械增壓是一種是一種適用于需要大馬力車型的動(dòng)力增壓裝置，對(duì)于這種越野需求較大的車型或者是動(dòng)力本身不足的車型是十分適用的，普拉多27這款車的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝機(jī)械增壓，能提升的動(dòng)力十分的明顯，普拉多著款車在出廠后預(yù)留的動(dòng)力還是很大的，機(jī)械增壓在發(fā)動(dòng)力能允許的范圍內(nèi)提升40%的馬力是完全可以的一件事，機(jī)械增壓的運(yùn)行還是十分簡單的，靠外接皮帶來運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就開始工作，相對(duì)于同類裝置渦輪增壓，最大的有點(diǎn)就是可靠性和動(dòng)力的線性十分好，渦輪增壓的工作狀態(tài)是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速介入，對(duì)于需要越野的車型不能時(shí)刻保持動(dòng)力增壓，介入不合理，機(jī)械增壓的體驗(yàn)就是平穩(wěn)，動(dòng)力增加的不是十分明顯，但是在不知不覺中已經(jīng)將車子的馬力提升很大一截。

選擇機(jī)械增壓也要看準(zhǔn)品牌，現(xiàn)在國內(nèi)唯一的自主研制生產(chǎn)的品牌JSIM機(jī)械增壓是同類產(chǎn)品中最有保證的，相對(duì)于進(jìn)口的機(jī)械增壓器無論是在價(jià)格，售后，還是產(chǎn)品的品質(zhì)上，都是不遜色的，在幾百個(gè)安裝實(shí)例以后，我們得到的數(shù)據(jù)在馬力提升上40%，扭矩提升35%，都是十分出色的，在安裝的客戶里有在安裝完就去沙漠的，動(dòng)力感十足，體驗(yàn)感覺是十分美好的。

更好的動(dòng)力體驗(yàn)，還需要等待什么，越野刻不容緩，選擇JSIM機(jī)械增壓，為你的愛車時(shí)時(shí)刻刻動(dòng)力充沛做一個(gè)保障，

讓你的愛車也能體會(huì)不一樣的越野生活。

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