奔馳車型是汕頭星悅汽車音響改裝店一款熟悉得不能再熟悉的車型,不管是隔音還是音響改裝升級的多不勝數(shù),隔音措施相對來說比較差強(qiáng)人意。煩悶的心情遇到嘈雜的駕乘環(huán)境,這只會令人更加的煩躁,帶著負(fù)面情緒開車是一件非常危險(xiǎn)的事情。全車意大利STEG史泰格隔音,針對性的做好每個部位,讓噪音無處可逃。
【奔馳C級轎跑全車車載噪音解決方案】
隔音品牌:意大利STEG史泰格
隔音部位:駕乘倉底板、后尾箱、后尾箱蓋和后輪弧、翼子板隔音、引擎蓋
隔音材料:STEG史泰格X3減震板、STEG史泰格S15波浪棉
網(wǎng)絡(luò)預(yù)約咨詢微信號:13536876850
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施工店家:汕頭市星悅汽車音響隔音改裝
施工地址:廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號
在日常駕乘生活中,由于車噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等各種聲音混在一起,使得汽車在行駛過程中,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音,長時間接觸還給人們的身體心靈帶來一定的危害。C200作為奔馳轎跑車,作為轎跑車的通病可能就是車內(nèi)的各種噪音的騷擾不斷,那么做全車隔音就勢在必得了。做隔音算是一個工程浩大的施工作業(yè),并不只是把隔音棉貼進(jìn)車內(nèi)就完事,還需掌握諸多細(xì)節(jié)。技術(shù)人員認(rèn)真測量車輛噪音數(shù)據(jù),并咨詢車主的需求后,給出了一套隔音方案,主要解決車輛的路噪問題。改裝師拆開原車門板可以看到里面只有簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu),隔音措施十分欠缺,所以二門隔音十分重要。拆門板,貼止振板,內(nèi)外層結(jié)合效果更好,門板貼上STEG史泰格X3止振板后上STEG史泰格S15波浪棉,抑制門板共振。
施工先從車門開始,車門是車內(nèi)噪音的一個重大來源地,容易產(chǎn)生共振。路噪和胎噪很容易就會從車門傳進(jìn)車內(nèi)。車門隔音是最有效的杜絕路噪胎噪的方法,還可以把車門打造成一個密封的空間,對音響的提升有著明顯的效果。STEG意大利史泰格S15波浪棉可以大幅度提升音響效果,也是非常不錯的選擇
第三層門飾板隔音同樣適用STEG意大利史泰格S15波浪棉
汽車翼子板第一層隔音,車子在行駛過程中會聽到輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪,胎噪就是通過翼子板傳入車內(nèi),所以我們要對葉子板隔音處理,從而減輕胎噪對車內(nèi)的影響!在車廂內(nèi)部使用STEG意大利史泰格X3減震板和STEG史泰格S15波浪棉對輪轂做了雙層隔音處理;切斷了胎噪和路噪的傳播途徑,維持了車廂內(nèi)的安靜。輪弧清理干凈后,做第一層隔音處理
輪弧的第二層隔音處理同樣使用STEG史泰格S15波浪棉做隔音,降低胎噪的產(chǎn)生和傳遞
引擎蓋部位的隔音處理也不容小視,它能隔絕引擎噪音向駕駛內(nèi)傳遞
底盤隔音:底盤對于整個車子來說,屬于施工大面積,無疑,它是噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)之一,絕不容忽視。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。在底盤減震的基礎(chǔ)上,再鋪一層隔音波浪棉,減少路噪及胎噪傳輸,使整體隔音效果更佳!
尾箱隔音同樣采用雙層隔音處理,內(nèi)層STEG史泰格X5止震板,外層STEG史泰格S15波浪棉,雙層搭配尾箱的隔音有效的降低了路躁與腔體共鳴的噪音,及胎噪,路躁,排氣管的噪音。
尾箱包含輪轂第二層隔音使用STEG史泰格S15波浪棉
尾箱門使用STEG史泰格X3進(jìn)行減振處理,減少尾箱門鈑金抖動,強(qiáng)化鈑
點(diǎn)評:做隔音有哪些好處
1、隔音:汽車隔音工程能將發(fā)動機(jī)噪音,震動,車身車門的共振,行車時與路面,空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,能給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。
2、隔熱:隔音工程不但能隔音,還能有效的將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。
3、強(qiáng)化車身:車身機(jī)蓋,車門,后備艙,車頂,中非關(guān)鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更加堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時,被動安全系數(shù)得到提高。
4、優(yōu)化音響效果:音響,特別是安裝在后備箱的低音炮,會導(dǎo)致后備箱振動,音效降低,這是因?yàn)闆]有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰,渾厚,澎湃。
5、降低車內(nèi)噪音:做隔音可以降低車內(nèi)噪音,提升乘駕舒適度,全車做完隔音后,車速100公里時,可降低3-8分貝,此時的噪音大小相當(dāng)于沒隔音車速60公里的聲音。
隔音升級后這不僅有效的減少了風(fēng)噪和胎噪的傳入,同時還有效的增強(qiáng)了音樂的立體感,音感倍加充實(shí)。在高速上行駛的時候,車內(nèi)噪音也完全減輕很多在可接受的范圍之內(nèi),這和升級之前相比較簡直是天壤之別。
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