這臺奧迪A4L是車主剛?cè)胧值淖T，車主對愛車大多數(shù)方面的表現(xiàn)都比較滿意，唯獨感覺原車音響效果不大理想，這也正常，沒有哪一臺車是因為車載音響好而吸引消費者購買的，畢竟，汽車作為代步工具，車主們還是更看重它的操控性和駕乘舒適性。不過，對部分車主來說，音樂享受也是必不可少的。

對于一個喜歡音樂的人來說，能夠有一套專屬自己的音響系統(tǒng)，是一件非常幸福的事情，這樣就能夠隨時隨地的享受好音樂，于是這臺奧迪A4L的車主便為了滿足自己對高品質(zhì)音樂的需求，通過網(wǎng)絡(luò)上的查詢，來到了這家網(wǎng)友們極力推薦的汕頭星悅汽車音響，為自己打造專屬的音響系統(tǒng)。

奧迪A4L升級隔音降噪改裝音響配置：
處理器：德國喜力仕DSP.2音頻處理器
控制面板：德國喜力仕智能觸屏控制器DIRECTOR
前聲場：法國勁浪小烏托邦WRC165兩分頻套裝喇叭
后聲場：法國勁浪PS165F兩分頻套裝喇叭
功放一：英國創(chuàng)世紀(jì)BEGT2二路功放
功放二：英國創(chuàng)世紀(jì)BEGT4四路功放
超低音：法國勁浪BP20有源10寸超低音
隔   音：全車STEG隔音降噪
部   位：底盤、四門、尾箱、后尾箱蓋、引擎蓋、四輪葉子板
線   材：德國蟒蛇線材
網(wǎng)絡(luò)預(yù)約咨詢微信號：13536876850
星悅官網(wǎng)www.stxyyx.com
改裝店家：汕頭市星悅汽車音響改裝
施工地址：廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號

人生是一段旅程，每天走不同的路，路過不同的風(fēng)景，成功固然很重要，我們更不能忽視途中的風(fēng)景，或好或壞，都是一種經(jīng)歷，保持一份良好的心態(tài)來看待，享受生活的每一瞬間。而在這個快節(jié)奏的生活時代，在車上的時間是越來越多，上下班、應(yīng)酬、出差、自駕游，能擁有一個高品質(zhì)的駕乘環(huán)境對我們也是一種放松，一種享受。汽車作為我們的第二生活空間，也許對于它，我們或許更懂的珍惜，枯燥的駕駛生活，總是不能引起我們駕駛樂趣。今天這臺奧迪A4L就是如此的，外觀時尚的它，也掩蓋不了噪音的嚴(yán)重，喜歡享受生活的人都是不愿意將就的。因此，車主剛提車不久就直接來到汕頭星悅汽車音響改裝店進行一次全面的隔音升級和音響改裝。原車門板隔音措施較為欠缺，導(dǎo)致門板部位會產(chǎn)生較為明顯的共振和風(fēng)噪。因此技師使用STEG隔音X3止震板對門板做雙層隔音處理，其中第一層可以降低門板自身振動噪聲，第二層可以讓門板形成一個密封體，有效阻止風(fēng)噪傳入。拆下門板飾蓋，發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理，門板鈑金十分單薄門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振

門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入

第三層在門板蓋飾上粘貼STEG波浪棉，使隔音效果更加出色

首先進行的是引擎蓋隔音。使用STEG隔音材料對引擎蓋做處理之后，在減少振動噪聲的同時，也對引擎蓋起到了一定的保護作用。

原車底盤位置沒有做任何隔音處理，但是底盤作為汽車的承重結(jié)構(gòu)，經(jīng)常面臨來自復(fù)雜路面的沙石迸濺噪音侵擾，進行良好的隔音可以減少路噪和胎噪向上傳遞，和在汽車內(nèi)室共鳴放大。改裝師對底盤進行二層隔音處理，第一層在底盤使用STEG做止振，并在座椅部位也進行隔音減震處理，第二層使用STEG波浪棉進行密封處理，經(jīng)過二層的隔音處理，可以有效防止噪音傳導(dǎo)。拆卸內(nèi)飾，準(zhǔn)備對底盤進行有效隔音處理

使用STEG隔音X4止震材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用STEG隔音波浪棉材料對底盤做第二層隔音處理

由于汽車尾箱的結(jié)構(gòu)比較特殊，里面的噪音會被不斷折射放大，所以，改裝師對尾箱也進行了隔音處理，首先使用STEG隔音材料X3止震板進行第一層止振，后使用STEG隔音波浪棉對尾箱蓋也進行隔音降噪處理，使關(guān)門聲也更加沉厚；同時對后備箱輪轂部位也進行了隔音處理，這是因為這個部位非常容易產(chǎn)生胎噪并侵入內(nèi)室安靜空間。所以，改裝師將其使用STEG波浪棉進行隔音處理，并使用工具將材料緊密壓實，保證使用的耐用性。由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大

使用STEG隔音材料X3+STEG波浪棉對尾箱蓋做隔音處理

使用STEG隔音材料X3止震對尾箱做第一層止振處理

使用STEG波浪棉對車身做第二層隔音處理

最后，針對汽車胎噪的問題，改裝師對4輪的輪弧部位也進行了有效的隔音。采用雙層隔音方式，第一層使用steg隔音材料X3止震進行隔音，第二層使用STEG隔音材料波浪棉進行密封，將胎噪控制在車體之外。使用STEG止震對輪弧做隔音處理

使用STEG波浪棉對輪弧做第二層密封處理

【隔音效果點評】這次的隔音改裝是一次系統(tǒng)性的改裝，原車噪音問題基本得到改善和解決，明顯看到噪音問題得到了控制，即使在高速行駛過程中，也沒有了“嗡嗡”的擾人噪音，車主很滿意。

之后改裝技師將法國勁浪小烏托邦165WRC二分頻喇叭安裝在前聲場位置，他的高音清澈、嘹亮，中頻干凈、緊湊，低頻干脆有力，能夠再現(xiàn)輕松爽朗的聲音表現(xiàn)，而且改裝技師還使用STEG隔音材料將門板打造成了音響箱體，為喇叭創(chuàng)造了一個完美的工作環(huán)境，釋放出最佳的聲音表現(xiàn)；后聲場再搭配一套法國勁浪PS165F二分頻套裝喇叭，同品牌的組合更加默契，帶來立體豐滿、現(xiàn)場感十足的音樂現(xiàn)場。前聲場喇叭原位安裝高音裝于儀表臺

后聲場使用法國勁浪PS165F二分頻套裝喇叭，則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。后聲場法國勁浪PS165F二分頻套裝高音安裝在原車門板處，中低音安裝在原車門位置，無損安裝。

驅(qū)動FOCAL法國勁浪小烏托邦165WRC二分頻喇叭的功放選擇的是兩臺英國創(chuàng)世紀(jì)，英國創(chuàng)世紀(jì)功放被視為汽車音響功放產(chǎn)品的Hi-Fi發(fā)燒產(chǎn)品，低調(diào)展示一種音樂力量的完美平衡。兩組獨立電源供應(yīng)單聲道提供超常的立體聲定位和音質(zhì)，純音樂體現(xiàn)功放本色。完美的襯托出法國勁浪的高精準(zhǔn)度，一切恰到好處！功放和處理器、電容安裝簡潔，沒有太多花哨的造型。

法國勁浪BP20有源低音炮，特別的設(shè)計讓下潛更深更順滑，最重要的是完全發(fā)揮強悍低頻的音質(zhì)，為的就是挑戰(zhàn)您的耳膜。聲音驚艷四座，十分出彩！

最后進行專業(yè)調(diào)音。經(jīng)過汕頭星悅汽車音響經(jīng)驗豐富的調(diào)音師進行安裝與精準(zhǔn)調(diào)音后，音效得到了高度提升。喇叭的潛力全部給發(fā)掘出來了，低頻非常有力，包圍在你的耳邊。車主上車感受了一下，高、中音層次分明，低音渾厚有彈性，下潛夠深，整個有一種比現(xiàn)場演奏會還要舒服的感覺。人們喜歡把屬于自己的汽車稱為“愛車”，它固然重要，但要想得到一位“內(nèi)外兼?zhèn)洹钡囊苿影閭H的話，一套出色的音響系統(tǒng)也是必不可少的。不嘗試改變一下怎知還有比原來的更好的！