從一開始的不被看好，到后來被行業(yè)大佬公開嘲諷技術(shù)落后，再到月銷過萬，理想one上演了教科書式的逆襲。趁著良好的發(fā)展勢頭，理想在2022年正式推出了更大尺寸的L9，憑借著“500萬內(nèi)最好的家用suv”、“鐵比鋁好”等激烈言論，再次被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。還是熟悉的配方，還是熟悉的味道，熱度在某種程度上也預(yù)示著銷量。本期給大家分享的改裝案例就是理想L9前輪剎車升級(jí)改裝AP8520六活塞剎車套件。

AP剎車的85系列是第一代RDICAL技術(shù)，修長的卡鉗造型美感十足，也是一款比較萬精油的一個(gè)系列。8520/8521/8522三款卡鉗分別對(duì)應(yīng)大型車輛、中型車輛和小型車輛，要求輪轂尺寸不小于19寸。很多車友在升級(jí)剎車時(shí)，會(huì)有總泵能不能帶動(dòng)多活塞這個(gè)疑問，其實(shí)合理搭配卡鉗型號(hào)，改裝卡鉗總活塞面積與原廠接近，確保制動(dòng)單位時(shí)間內(nèi)的供油量足夠就行。

AP8520卡鉗、AP390魚鉤碟、DIXCEL M系列剎車皮、GOODRIDGE油管、JSW橋碼合頭

DIXCEL M系列剎車皮對(duì)于日常使用的車友來說，免去了某些高性能剎車皮的低速尖叫腳感硬等缺點(diǎn)，低粉低噪腳感舒適才是家用車的正解。

理想L9剎車改裝AP8520六活塞剎車套件安裝完畢，最后再進(jìn)行換油、排空、清潔后，落地試車磨合。

試車檢查無問題，交付使用！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/xwjs/3475.html
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