作為一款城市suv，哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格，采用了更能博得大眾消費者認同的新設(shè)計，整體設(shè)計大氣沉穩(wěn)，但也不乏有時尚的元素出現(xiàn)。平直的車頂線條則可以很好的保證車內(nèi)頭部空間。而且還標配了大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風口等配置。一切都是看似完美，偏偏車內(nèi)音質(zhì)不過關(guān)，車主也是非常憤恨，最愛音樂的他怎么可能會忍受這樣的車內(nèi)音響效果呢？

  
車主可是提車沒多久就到匯友車飾進行音響改裝升級了。
 
車主經(jīng)過到店試聽后，深深的被史泰格吸引了，意大利史泰格精準還原，為我獨尊！史泰格喇叭可謂是每一個音頻段都表現(xiàn)力非凡，高解析力，高度還原，清晰而不失水準，高雅而不失特色。
 

 【配置列表】
前聲場：意大利史泰格ST650c套裝喇叭
后聲場：聲瑯ST-615套裝喇叭
低音：   美國MTX 12 12寸超低音
功放：   美國MTX D401D四路功放
DSP:      江波調(diào)音俠
隔音：大麥止震墊/大麥吸音棉
施工店家：濟寧鄒城匯友汽車音響

音響改裝與汽車隔音密不可分，要想改裝音響之前必須要做隔音，門板隔音是隔音里面較為基礎(chǔ)的一部分，如果您不考慮做全車，門板隔音是必須要做的！汽車隔音講究施工手法，只有專業(yè)的施工工藝，才能讓隔音發(fā)揮出最好的效果！

門板是風噪傳向車身內(nèi)部的主要傳播通道，所以密封處理一定要做到完善，不是將隔音貼上就可以了，而是要運用強化聲學原理將隔音達到一個制高點。

門板的密封處理可以封閉住門板上多余的孔洞與縫隙，讓門板內(nèi)部形成一個類似箱體的空間不僅是減少噪音，還可以讓喇叭更好的發(fā)揮。

四門雙層隔音后，降低風噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。雙層隔音還可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個車門內(nèi)形成一個類似箱體的空間，讓中低音更圓潤、厚實，也減弱喇叭工作時向后衍射的聲波干擾。

 
雙層隔音之后要做的還有一個，就是第三層吸音處理，在塑料門板上粘貼波浪吸音棉，二次吸收噪音，讓隔效果更加完善。
 

美國MTX4路功放安裝施工

MTX四路功放細節(jié)圖

 美國MTX 低音炮

 師傅調(diào)音 客戶親自上車把關(guān)》》》》》

  
后記：每一個材料每一樣器材都需要用匠心精神去進行安裝，要注重施工細節(jié)，這樣安裝之后的整套系統(tǒng)才會讓聽者滿意，最好的音樂要用心去做，入耳悠揚，入心更悅。改裝之后的哈弗H6車內(nèi)有一種讓人說不出的快感，史泰格喇叭的細節(jié)表現(xiàn)非常細膩，每一個音位都精準又清晰，聲音飽滿富有彈性。告別了之前車內(nèi)沉悶又渾濁的音質(zhì)，現(xiàn)在車內(nèi)的舒適程度可以說是有了一個飛躍的提升，聲音時而活潑跳動，當再次上路，感受音樂帶給我們震撼，這樣的路途才是棒的旅途。